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钢模板厂家告诉大家施工模板采用大块钢
台车隧道钢模板来图定制
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钢模板厂家告诉大家施工模板采用大块钢模拼装成。对于混凝土浇筑环节是不可少的建材之一我们建议做好下面几方面的工作。
保证使用的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用钢管或型钢作为模板的横、竖加劲肋。
钢模板内侧用预制的同标号混凝土垫块或高强度塑料垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用钢管搭设支架，便于模板安装及混凝土浇筑。
钢模板的应用比较普遍，在北方尤为突出，主要的是现浇钢筋混凝土工程。使用前应事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法，比较方便：施工方便，通用性强，易拼装，周转次数多；但一次投资大，拼缝多，易变形，拆模后一般都要进行抹灰，各别还需要进行剔凿。
台车隧道钢模板来图定制预热温度过高，模具在使用过程中温度偏高，强度下降，易产生塑性变形，造成模具表面塌陷;预热温度过低，模具开始使用时，瞬间表面温度变化大，热应力大，易萌生裂纹。综合考虑后H13钢模具的预热温度确定为250～300℃，既可降低模具与锻件的温差以避免模具表面出现过大的热应力，又有效地减少了模具表面的塑性变形。
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