喜航供应链主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务；附加电商辅助提货、换标、再送仓服务；整柜和拼箱清关派送服务等。
国际海路运输专线与您分享适合用“墨西哥海外仓”的产品有：
1.尺寸、重量大的产品：由于这些产品用小包、专线邮递规格会受到限制、而且使用国际快递费用有很昂贵，而使用墨西哥海外仓的
国际海路运输专线
喜航供应链主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务；附加电商辅助提货、换标、再送仓服务；整柜和拼箱清关派送服务等。
国际海路运输专线与您分享适合用“墨西哥海外仓”的产品有：
1.尺寸、重量大的产品：由于这些产品用小包、专线邮递规格会受到限制、而且使用国际快递费用有很昂贵，而使用墨西哥海外仓的话会突破产品的规格限制和降低物流费用。
2.单价、毛利润高的产品：高质量的海外仓服务商可将破损率、丢件率控制至很低的水平，为销售值商品的卖家降低风险。
3.货物周转率高：也就是我们常常所说的品。对于品来说，卖家可以通过墨西哥海外仓更地处理订单，回笼资金；对于滞销品，占用资金的同时还会产生相应的仓储费用。因此，相比之下，周转率高的商品会比较适合使用墨西哥海外仓。
国际海路运输专线与您分享自从亚马逊开店开始招商以来，越来越多的卖家进入到了这一领域，卖家们做的多的一件事就是布局各种关键词至网站的各个页面中以抢占排名。虽然这一做法就业务增长来说是必须的，但如果只以这一做法做业务即会忽视掉业务中重要的部分之一客户体验。尽管确实需要布一些关键字在页面中来告诉亚马逊你的产品是什么，但拉美（深圳）国际仓储认为不应以牺牲页面阅读质量为前提。在从陌生客户转化为下单客户之前，客户需要在你编写的文案中找到价值。
国际海路运输专线与您分享什么是 NOM认证？
在墨西哥NOM认证，就是Normas Oficiales Mexicanas 缩写，是墨西哥的强制性安全标志，表明产品符合相关 NOM 标准。
NOM标志适用于大多数产品，包括电信和信息技术设备、家用电器、灯具和其他对健康和安全有潜在危害的产品。
无论是在墨西哥本地制造还是进口，都必须符合墨西哥相关的 NOM 标准和产品标签规定，无论它们之前是否已通过美国、加拿大或其他的认证，墨西哥只承认自己的NOM安全标志，其他的安全标志不被承认。
根据墨西哥法律，NOM 的被许可人必须是负责产量、维护和可靠性的墨西哥公司（也就是NOM认证必须挂在墨西哥本土公司名下）。测试报告由 SECOFI 认可的实验室出具，并由 SECOFI、ANCE 或 NYCE 审核。如果产品符合相关法规要求，将向制造商或出口商的墨西哥代表颁发证书，产品可以加注NOM标志。
货代提单和船东提单的区分
货代提单和船东提单的表面区分：从抬头可以分辨出是CARRIER还是FOWARDER的提单。象大的船公司一看便知，象EISU，PONL，ZIM，YML等等。
区分船东提单与货代提单主要从以下方面：
1.如果在中没有特别的规定，FREIGHT FORWARDER‘S B/L（HB/L）货代提单是不能接受的。
2.货代提单与船东提单之分主要在抬头和签署。
船东提单的出具人与签署，ISBP与UCP600明确规定是承运人，船长或者是他们的具名代理人签署出具，其抬头为船公司的名称，一些大的船公司一看便知，如EISU，PONL，ZIMU，YMLU等等。货代提单则只要以货代的名义出具，不必显现承运人名字，也不必显示其为承运人，船长的代理。
后，货代提单还有一种一般货代提单，即一般货代的提单，只要他们在目的港有代理，或者能借代理，都可以签这种提单，这种提单在实践中没有很严格的规范，AS CARRIER或者AS AGNET的图章都有，部分货代不规范的，倒签、预借都可以，数据作假都有可能，容易上当受骗的也是这类提单，无据可查。
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