螺丝：各个部位的螺丝是否有松动，滑扣，滑扣给更换，松动给拧紧。液压油封：扒渣机使用的液压油，液压油是否纯度不够有杂质，影响使用，定期更换好油。油管：检查油管是否漏油，油缸内是否有油。轮胎：扒渣机的轮胎是否饱满。运输皮带：扒渣机使用的运输皮带运转情况是否良好。扒渣机这个部位常做检查发现情况及时处理，一般情况下扒渣机不会发生大的故障。
它的液压系
破碎锤扒渣机厂家
螺丝：各个部位的螺丝是否有松动，滑扣，滑扣给更换，松动给拧紧。液压油封：扒渣机使用的液压油，液压油是否纯度不够有杂质，影响使用，定期更换好油。油管：检查油管是否漏油，油缸内是否有油。轮胎：扒渣机的轮胎是否饱满。运输皮带：扒渣机使用的运输皮带运转情况是否良好。扒渣机这个部位常做检查发现情况及时处理，一般情况下扒渣机不会发生大的故障。
它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。 多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。
大臂与回转体连接，并以大臂油缸来支撑和改变大臂的倾角，通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降；小臂连接于大臂的上端，小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制，当小臂油缸伸缩时，小臂便可绕大臂下连接点转动而升降；挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端，挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制，当挖斗油缸伸缩时，挖斗可通过挖斗连接板完成升降。冬季扒渣机保养对于扒渣机来说是至关重要的，小编给大伙们划一下扒渣机重点保养的部位。扒渣机液压油、扒渣机液压油管道、下降阀门都是我们在冬季对扒渣机保养至关重要的一个环节。
要运用规矩商标和参数的柴油、液压油，油料在运用前要堆积和过滤洁净，加油用具要保持清洁，管壁要保证液体的高低方针。严格按说明上标定的功率进行操作，避免超负工作，驾御 。除了给扒渣机工作人员保暖之外也不要把扒渣机放在特别冷的。特别冷的地方时间油路会发生堵塞，影响第二天的扒渣机的正常使用。 扒渣机卡链是扒渣机在工程进度当中经常出现的7大故障之一。
（作者： 来源：）
