山西钢支撑加工定制「多图」

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钢支撑配料：轴力器位置钢支撑应设置为一端固定端和一端头。钢支撑长度宜比基坑宽度短10～20cm，应优先使用长度较长的中间段，减少中间段数量。严禁用中间段支撑作为固定端。钢支撑预加轴力值应在设计要求基础上增加10%的预加力损失值。斜撑预加轴力值如设计未明确，则应根据同一道直撑轴力进行换算。设计如提供的是每延米轴力时，钢支撑预加轴力应根据相邻支撑中心距进行换算。对于斜撑或预留与结构内的后拆支撑，还应扣除相关牛腿和垫箱的长度。

基坑开挖前，应先将轴心和标高进行放样，并在圈梁上标记，支撑的平面位置由轴线引测控制，标高由标高引测控制。钢支撑安装及预应力施加过程中应按要求进行旁站记录，预应力施加后逐根检查钢支撑的安装情况。钢支撑宜在地面完成拼接，如需在基坑内拼接时应尽量减少基坑内拼接段数。钢支撑宜采用法兰连接，螺栓固定。每组法兰必须保证16个螺栓全部连接、旋紧。螺栓紧固后，两法兰平面应密贴，局部空隙应不大于2mm。螺栓尾部螺纹应留出5mm，螺母下应放大垫圈。

地铁钢支撑施工单位能够

依据入料长短和施工技术规定选中分节长短，依据深基坑总宽在现场开展拼装，安装后轴线误差不可超过1/1000且20毫米，钢支撑的安装周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方式，施工单位可依据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方式，但务必考虑承受力规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工单位依据预加载荷设计方案值和选中的液压千斤顶设计制作制做生产加工）对其支撑点开展预加载荷，实际预加载荷值见有关工程图纸。

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