LQZ高承载全封闭球型支座
LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。LQZ球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水
公路桥梁球形支座厂家
LQZ高承载全封闭球型支座
LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。LQZ球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。大型设备基础一般采取增设钢板箍带，增加环向抗拉强度的方法处理。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。
WJKGZ-1250GD球型支座计算书
1.设计依据
建筑抗震设计规范G50011-2001；钢结构设计规范G50017-2003；铸钢节点应用技术规程CECS235:2008;球型支座技术条件GB/T17955-2000。2.设计数据输入
支座的性能参数：竖向压力P＝1250000N
水平剪力H＝1310000N竖向拉力F=600000N转角θ＝0.02rad
3.材料选择
支座受力件选用铸钢ZG275-485H和ZG270-500；摩擦件选用聚四氟乙烯（PTFE）；密封材料选用天然橡胶(NR)4.材料强度设计值
铸钢ZG275-485H的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f＝215N/mm2,铸钢ZG270-500的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f＝210N/mm2,焊缝强度设计值ffw＝160N/mm2,
聚四氟乙烯（PTFE）的强度设计值fs＝30N/mm2。
5.支座的传力路径
外力——上座板——不锈钢板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。6.水平剪力传力路径：
外力——上座板——底座。7.设计计算（附计算书图）
计算思路：
设计计算首先对支座在给定的单一力学状态（即压、剪）下分别进行强度计算；然后对支座进行折算应力强度计算。
从剪力传力路径可以看出，水平力在支座内是支座上支座板与支座底座相互作用，计算受剪时作用面压应力和上支座板外圆筒臂折算应力，同时计算下座板弯曲应力和焊缝。7强度计算
全的钢结构术语
一、术语
1、强度：构件截面材料或连接抵抗破坏的能力。强度计算是防止结构构件或连接因材料强度被超过而破坏的计算。
2、承载能力：结构或构件不会因强度、稳定或疲劳等因素破坏所能承受的极大内力；或塑性分析形成破坏机构时的较大内力；或达到不适应于继续承载的变形时的内力。
3、脆断：一般指钢结构在拉应力状态下没有出现警示性的塑性变形而突然发生的脆性断裂。4、强度标准值：规定的钢材屈服点(屈服强度)或抗拉强度。5、强度设计值：钢材或连接的强度标准值除以相应抗力分项系数后的数值。
6、一阶弹性分析：不考虑结构二阶变形对内力产生的影响，根据未变形的结构建立平衡条件，按弹性阶段分析结构内力及位移。
7、二阶弹性分析：考虑结构二阶变形对内力产生的影响，根据位移后的结构建立平衡条件，按弹性阶段分析结构内力及位移。
8、屈曲：杆件或板件在轴心压力、弯矩、剪力单独或共同作用下突然发生与原受力状态不符的较大变形而失去稳定。
9、腹板屈曲后强度：腹板屈曲后尚能继续保持承受荷载的能力。
10、通用高厚比：参数，其值等于钢材受弯、受剪或受压屈服强度除以相应的腹板抗弯、抗剪或局部承压弹性屈曲应力之商的平方根。
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