磷酸铁锂电池成本优势凸显
先来说说纯电动轻卡，三电是纯电动轻卡的，其中电池更是中重中之重，本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池，2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸
福田5代理商
磷酸铁锂电池成本优势凸显
先来说说纯电动轻卡，三电是纯电动轻卡的，其中电池更是中重中之重，本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池，2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控，那么氢燃料轻卡的出现，可以视作是在补贴下降后，新能源轻卡进入了一个以技术赛跑，优胜劣汰的筛选期。
S1小卡预留空间设计
S1小卡对于排半驾驶室座椅后35cm的预留空间设计也是非常用心，这一空间主要是根据30cm左右的电子秤宽度而精心设计，目的是让卖菜司机的电子秤可以轻松平放进去。其实除了菜农常用的电子秤，还可以方便放置一些类似绳索的工具，以及司机要经常更换的随身衣物，有效解决小卡储物空间不足的问题。很多改进都很符合大众市场要求。
城配用户致富路上的好帮手
不仅如此，轻卡依托福田汽车在商用车领域深厚的技术沉淀、强大的技术资源和生产制造的规模优势，为用户带来耳目一新的体验。全系标配六向调节减震座椅，长时间乘坐，不易疲劳；康明斯、德威等名优动力+铝壳变速箱+一体精铸后桥的黄金组合配置，提速更快更省油；23.5m3轻卡极限宽货箱，装载更多；发动机B10寿命可达80万公里，机油更换里程达2万公里......总之，轻卡不仅驾乘舒适、运输，还降低了用车成本，如此“开源节流”，可以说是城配用户致富路上的好帮手。时代汽车始终坚持从“合规、真正为用户创造价值”出发，致力于为用户提供运营无忧的产品和服务，相信轻卡凭借“舒适、”的实力，必将吸引越来越多的城配用户，助力他们创造更多效益。
福田时代汽车的介绍
福田时代汽车的介绍
内饰简约化，单排也能拥有卧铺。作为司机每天工作时待得很多的地方，时代的驾驶室除了比较偏向于轿车化以外，并没有太多花里胡哨的东西。
单排驾驶室虽然从外面看起来很拘谨，但得益于2080mm尺寸的宽体驾驶室，内部空间还算宽裕，另外断气刹的后移也能够在必要的时候将驾驶室“变成”一张卧铺。
时代还可以选配液晶屏，支持蓝牙、多功能娱乐、视频、导航、倒车影像等功能。
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