浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
1、外箱必须是全新加厚的纸箱，小规格为21*20*11CM，大开口面不能小于开口面，只接受透明胶带封盒，不能用彩色胶带。
2、干电池，单个电池不能超过10KG，电池有两层绝缘。
3、锂离子电池，总WH值不超过100，合成包装：外箱+内箱内箱内箱内不得超过10KG，外箱必须标有醒目的“OV
义乌到柬埔寨物流公司
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
1、外箱必须是全新加厚的纸箱，小规格为21*20*11CM，大开口面不能小于开口面，只接受透明胶带封盒，不能用彩色胶带。
2、干电池，单个电池不能超过10KG，电池有两层绝缘。
3、锂离子电池，总WH值不超过100，合成包装：外箱+内箱内箱内箱内不得超过10KG，外箱必须标有醒目的“OVERPACK”字样，内箱要求：数量不超过WH2.7不限，zd一盒不超过5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超过2颗。
4、锂金属电池(PI968)合成包装：A.外箱+内箱：单个箱体不能超过10KG，外箱必须有明显的"OVERPACK"字样；B箱要求：不超过0.3G每箱不超过2.5KG，数量不限；0.3g(不含0.3)-2g，每盒2颗。
5、所有内箱+外箱必须贴彩色防爆标签，不得弯曲折，上面的电话必须是不能用手写的：规定尺寸为120*110MM或105*74MM。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
无单放货的损失
FOB条款下，相比船公司，发货人更多的是货运代理。但由于货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，终造成重大损失。
的“软坑”
软条款是开证申请人在中设置的条款，这样的条款会导致受益人安全收汇受到威胁，而给申请人带来交易主动权或骗取货物及预付款项的利益，具有隐蔽性。
如果发货人不注意，递交的单据与不一致时，会被拒绝付款，而发货后发货人就会陷入被动的地位，进退两难，货款受损。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
落箱费
当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
预提箱费
预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
排载
1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：
联：货主留底
第二联：船代留底 （加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）
第三联：运费通知
第四联：运费通知
第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业务章）
第六联：装箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 （注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）
第七联：场站收据副本、大副联
第八联：场站收据
第九联：货代留底 （加盖订舱货代业务章）
2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外
A、中远海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中远海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的电话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。
B、SITC的订舱操作则更有所不同：
▲ 日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提编排方式编提，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。
▲其他航线 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支线船东处排载。若为SITC的船舶，则直接排载!
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