北京隔膜氢气压缩机价格来电咨询「金凯威」

氢气压缩机工作原理

将水电解槽中收集来的氢气排到舷外。氢气压缩机采用压缩空气，依靠压缩空气来实现增压低压氢气。通过氢气压缩机将低压空气的压力转换为高压氢气的压力，压力无极可调。通过调节驱动气源的压力可实现被增压氢气的压力调节。可实现对低压氢气压缩，可用于实验室加氢反应。以及氢气循环试验用途。

1、易于控制，从简单的手动控制到完全的自动控制均可满足要求。

2、自动重新启动，无论何种原因造成保压回路压力下降，将自动重新启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。

3、操作安全，采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场合使用。

4、节能可达70%，因为保持保压不消耗任何能量。

循环氢气压缩机操作要点

在操作中要善于掌握看、听、摸的操作方法。用看的方法判断各传动部分的机件是否有松动脱落现象、各摩擦部分是否良好，同时还可以从电流、压差情况看出循环压缩机负荷情况，从下油量的多少看出润滑情况。用听的方法能够较为准确地判断出循环压缩机的运转情况。因循环压缩机在正常运转时，它的响声是均匀而有节奏的，如它的声音失去了节奏声，而出现了不均匀的噪声时，即表示内部机件出现了故障。用摸的方法可以测知各传动摩擦部分的温度是否有过热现象。必须说明的是：以上看、听、摸的方法并不是孤立的，它们之间是密切关联、互相证实的。

氢气压缩机

国际上常用液驱式压缩机的输出压力可达到 100 MPa，流量为 300 Nm3/h。国内近两年加氢站上采用的液驱式压缩机均为进口产品，主要有德国 MAXIMATOR、HOFER、SERAL，美国 HYDRO-PAC、HASKEL 等，其中 MAXIMATOR的产品应用量大，年出货超过 20 套，且技术较为成熟。国内深圳思特克（STK）、济南赛思特两家公司也正在开展该种机型的国产化研制与推广工作，目前已在各类燃料电池系统生产厂内试验应用，如南通安思卓用 STK 增压机进行系统测试，同时为燃料电池汽车提供加注。青岛康普锐斯能源科技有限公司试制成功排气压力90Mpa、日加注能力达1500kg的新一代液压活塞式加氢站用压缩机样机。