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离心泵产生气蚀的原因
一．离心泵产生汽蚀的原因：
1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是泵吸入液面上的压力。
2.泵的吸入口流体能量，泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。
此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。
离
多级深井泵
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离心泵产生气蚀的原因
一．离心泵产生汽蚀的原因：
1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是泵吸入液面上的压力。
2.泵的吸入口流体能量，泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。
此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。
离心泵
二．要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指d定的z小值---即泵的汽蚀余量。
清洗离心泵的几个零件，具体清除基本原则于后详细说明。
1、刮去叶轮内外表面及密封环和轴承等处所积存的水垢及铁锈等物，再用水或压缩空气清洗、吹净。
2、清洗壳体各接合表面上积存的油垢和铁锈。
3、清洗水封管并检查管内是否畅通。
4、清洗轴瓦及轴承，除去油垢，再清洗油圈及油面计等。滚珠轴承应用汽y油清洗。
5、暂时不进行装配的零、部件，在清洗后都应涂油保护。
如何清理离心泵内部的污垢
离心泵作为一种输送液体的泵，主要用于石油、化工、冶金、电力等领域，对设备来讲，要定期进行清理，避免影响正常使用，下面我们一起看下此泵应该如何清理内部污垢。
①用棉布、绸布蘸少量或逐一清擦零件表面，不要用棉纱，以免棉纱细毛带入离心泵体内。
②发现生锈或有毛刺的零部件，可用油石或金相砂纸轻轻磨，以去除锈斑、毛刺，要注意零件的光洁平整。
③初洗时，为了节约可以先用回收，再洗则要用洗涤，用航空清洗干净。然后仔细检查损伤，划痕情况。
④清洗后的零部件切记要烘干（吹毛或用绸布擦后凉干）并遮盖好，防止落落灰。若有离心泵上的零部件等待修配、加工时，其他零部件可适当涂以清洁的真空泵油，防止生锈。
⑤对油路的通孔、油槽、气体通道，应将离心泵内堆积的颗粒杂质、尘埃、污垢、油渣全部清洗干净，结了壳的地方要轻轻铲除。用压缩空气将油路吹通吹干，务使油路槽孔内不要积存清洗用的，溶剂。
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