ECU的工作电压工作范畴一般在6.5-16V(內部关键处有稳压管设备)、工作电流量在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承担1000Hz下列的震动，因而ECU毁坏的几率十分小，在ECU中CPU是关键一部分，它具备运算与控制的作用，发动机在运作时，它收集各感应器的数据信号，开展运算，并将运算的結果变化为控制数据信号，控制被测目标的工作。它还推行对储存器(ROM
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ECU的工作电压工作范畴一般在6.5-16V(內部关键处有稳压管设备)、工作电流量在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承担1000Hz下列的震动，因而ECU毁坏的几率十分小，在ECU中CPU是关键一部分，它具备运算与控制的作用，发动机在运作时，它收集各感应器的数据信号，开展运算，并将运算的結果变化为控制数据信号，控制被测目标的工作。它还推行对储存器(ROM、、RAM)、键入/輸出插口(I/O)和其他外界电源电路的控制;储存器ROM中储放的程序是历经精准测算和很多试验取的数据信息为基本，这一原有程序在发动机工作时，不断与收集来的各感应器的数据信号开展较为和测算。把较为和测算的結果控制发动机的打火、空燃比、待速、有机废气循环等多种主要参数的控制。它也有故障自确诊和维护作用，当系统软件造成故障时，它还能在RAM中自动保存故障编码并选用保障措施从所述的原有程序中载入取代程序来保持发动机的运行，使轿车能调到汽修厂。
汽车电脑版坏了表现,今天来和大家说-说汽车电脑板坏了以后都有哪些表现,以及当修理工都没法修理的故障怎样寻找故障源，喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。修理汽车让人的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时, - -是不敢断定就是电脑的问题,且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验;三是即使找到了同类的电脑产品(比如对一辆同类型的车)， 也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如:某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动,经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏,但不敢断定。后经检查外电路(因为改方向的车需改动线路,极可能会接错线)， 发现发动机电脑线束中有.两根颜色和线径均相同的线,-条通至节气门位宣传感器, 另-条通至点火放大器,因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒,查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是"IDL” ,另一个是"IGL”,且"IDL” 通向点火放大器,而"IGT" 通向了节气门位置传感器。
至此，可以判定这两条线接反了,应相互交换。因为"IGT" 是英文"IGNIROT”( 即点火器)的缩写,而"IDL”是英文"IDLE"(即怠速,在此指节气门位置传感器的怠速触点)的缩写。将这两条线交换接通后试车,发动机运转正常。检修或更换电脑定要对外电路进行检查,否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除,甚至将新电脑又烧坏等情况。
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