真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。
另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空
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真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。
另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。
无油隔膜真空泵设计，工作效率较高，使用寿命长，是集高新技术于一体的换代产品。主要应用于医学产品分析、精细化工、生化制药、食品检验、刑侦分析等领域，是为其精密色谱仪器配套的产品，也是实验室必备装备之一。无油隔膜真空泵整体采用铝合金压铸，防腐喷涂喷塑而成，轻巧美观，适用范围广，可满足各类工作环境的要求。
隔膜真空泵的特点：
1.无需任何工作介质(无油),不产生污染,同时本机气体交换仓内置有过滤材料,从而保证了空气的纯净。
2. 生产过程中采用新技术和新材料.它移动方便,工作流畅,从而保证了理想的真空度和较高的空气流速。
3. 采用无摩擦的膜体运动,不产生热量,无摩擦损耗.膜片采用进口橡胶,耐腐蚀,使用寿命长。
4. 机体内设计有自冷却排风系统,可保证24小时连续运转。
5. 采用压力可调式设计,可满足一定范围内的真空度和气体流速。
6. 轴承采用进口经典轴承,运转平稳,噪音低,工作效率较高。
实用的真空泵维护方法：
9、真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及分离处涂以油脂装好，妥善保管。
10、定期检查轴套的磨损状况，磨损较大后应及时改换。
11、真空泵在寒冬时节运用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净,避免冻裂。
12、真空泵要中止运用时，先关闭闸阀、压力表，然后中止电机。
13、真空泵在工作一个月内，经100小时改换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
14、开动电机，当真空泵正常运转后，翻开出口压力表和进口真空泵，视其显现出恰当压力后逐步翻开闸阀，同时检查电机负荷状况。
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