在我们的日常行车过程中，该怎么确认尿素泵坏了呢？下面让我们大家一起来了解了解吧。
步：一般情况下如果尿素泵不工作的话，发动机就会自动限制功率的输出，而直观的就是听声音，我们可以听到尿素泵是否有转动的声音。
第二步：我们通过肉眼查看的方法，一般是看不出来问题的，但如果出现故障scr会有告警的。
第三步;如果我们爱车的尿素泵不工作了的话，这时候汽车的发动机就会
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在我们的日常行车过程中，该怎么确认尿素泵坏了呢？下面让我们大家一起来了解了解吧。
步：一般情况下如果尿素泵不工作的话，发动机就会自动限制功率的输出，而直观的就是听声音，我们可以听到尿素泵是否有转动的声音。
第二步：我们通过肉眼查看的方法，一般是看不出来问题的，但如果出现故障scr会有告警的。
第三步;如果我们爱车的尿素泵不工作了的话，这时候汽车的发动机就会限制功率的输出。
第四步：直接的检查方式就是听声音，听尿素泵电机是否还有转动的声音，尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
END总结
1..如果出现故障scr会告警的。
2.尿素泵不工作了的话，发动机就会限制功率的输出。
3.尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
尿素泵正常工作分为4个阶段，分别是初始化阶段、预注阶段、计量喷射阶段和排空阶段。首先我们说前两个阶段
一、初始化阶段：
当点火开关打开后，系统开始初始化自检，包括尿素温度、尿素液位以及系统是否存在电气故障等。
二、预注阶段：
初始化自检结束后，当系统达到预注的条件后，系统将开始进入预注阶段。
进入预注阶段的条件
●发动机运行时间达到5分钟（控制器上电时间达到300秒）或EGP进口温度达到150℃（具体温度可标定）
●尿素罐温度高于-7℃
●尿素泵温度超过一定的温度（根据环境温度不同标定有所不同）
2、建压阶段：
当尿素泵接收到控制器发出的次建压命令后，尿素泵开始运转。
直到尿素压力传感器检测到尿素压力达到500-600kPa时，尿素泵停止运转。
建压开始时能够听到尿素泵运转的声音。
当建压成功后，空气切断阀打开，空气经混合室流出尿素泵进入喷嘴。
建压阶段空气路路径
储气筒—油气分离器—空气切断阀—单向阀—混合室及混合室压力传感器—喷射管路—喷嘴
建压阶段尿素路径
尿素罐—罐滤芯—单向阀—膜片泵—单向阀—回流阀（关闭）
尿素泵温度传感器及尿素泵主滤芯—尿素压力传感器
环境污染
假设SCR体系长期不作业，国六发动机以便减少PM排放调校偏向充沛燃烧，也会造成氮氧化物排放量上升，对自然环境引起很大损害。
换句话说，选用不合格尿素溶液及其掐断OBD确诊信号两种做法，都是导致尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理体系的不可逆转受损，并提升氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，终究反而因小失大。
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