加气砖夹具将成为加气混凝土生产线中实用的转运工具
加气砌块砖是一种利用粉煤灰、尾矿砂和脱硫石膏等工业废弃物，不经高温煅烧制作而成的墙体材料，具有轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨等的优点, 适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙，因此已逐渐成为建筑行业的重要材料。
在加气砖生产线中，通过蒸压釜增压加热蒸养后的加气砖，往
二手加气板材生产线生产厂家
加气砖夹具将成为加气混凝土生产线中实用的转运工具
加气砌块砖是一种利用粉煤灰、尾矿砂和脱硫石膏等工业废弃物，不经高温煅烧制作而成的墙体材料，具有轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨等的优点, 适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙，因此已逐渐成为建筑行业的重要材料。
在加气砖生产线中，通过蒸压釜增压加热蒸养后的加气砖，往往需要成批移动，过去加气砖的搬运通过人工搬运码放，人工的劳动强度很大，为了降低劳动强度，提率， 可以通过加气砖夹具搬运码垛加气砖。
但是，由于现有的机械式夹砖吊具设备一般是由固定夹板、活动夹板以及驱动装 置组成，该夹砖器的工作原理是：夹砖时，固定夹板相对不动，而驱动活动夹板并将砖向固 定夹板顶压，从而夹持住砖块。这种固定夹板不动，由活动夹板单向移动挤压堆积的砖块来 实现夹持砖块的方法，容易出现夹持不牢固或夹持力不理想致使砖块夹裂的不良现象。加气混凝土砌块设备制品是一种具有多孔结构的人造石材，内部均匀地分布着无数微小的气孔。
针对市场需求，加气混凝土生产线增加了夹砖吊具，夹砖吊具的夹持端保持张开状态，起吊时，吊架上移，由滑臂推动夹臂上端外移，夹臂下端带动夹持端向内移动，将砖夹紧。
通过两侧的夹臂同时对砖块施加作用力，提高了砖块被夹持时受力的均匀性，并且通过夹臂之间固定板的设置，增大了夹持时与砖体的接触面积，增强了夹持的牢固性；2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形，处理办法就是清除油污或者修理、更换制动蹄。通过链条一和链条二相互配合，使得升降臂的两端可以同步升降，并且通过导向 筒和导向柱相互配合，使得导向筒沿竖直设置的导向柱上下滑移，进而提高了升降臂在上 下滑移过程的稳定性。
加气块设备生产线升级改造的方法
加气块生产线是近年来生产加气砖的设备，深受消费者喜爱，所谓的外行看热闹，内行看门道，就是针对加气块设备升级改造后的真实写照。
加气块生产工艺参与设备多，工艺流程复杂，对于刚入行的投资者来说，在某种程度上增设了门槛。正一技术部通过简明的语言，生动的描述了改造后的加气块设备更有魅力。
一、地翻切割机改造
针对地翻切割机普遍存在的坯体横切上下不一条线引起双眼皮现象，砖面不光滑公差较大，纵切引起的坯体沉降裂，崩边以及切割机占用空间高度过高等弊端，正一采用全新的概念，横切架去掉液压升降，采用空翻升降，增加固定立柱导向装置，加长切割机架，改进切割钢丝张紧方法，增加双摆动实现钢丝交叉往复锯状摆动，改进摆动摆幅及频率等措施研发出新一代地翻切割机，有效克服以上现象，经过上百家客户改造实践，反映很好。操作者一定要具备一定的操作能力，如果是新手的话需要在一些有经验的操作者指导下进行。
二、搅拌浇注机改造
搅拌浇注机采用全新一代一体双层十字搅拌叶导流筒系统，缩短搅拌轴，可以显著提高混合料浆的成品搅拌速度、搅拌均匀度，，减少配料楼震动及噪音，极大地提高加气砌块的质量。
三、锅炉蒸压釜蒸养过程的自动化控制改造
1、针对加气蒸养系统锅炉压力不稳，在抽真空、升温、恒温、降温过程中由于人工操作控制手动阀引起蒸压釜内压力、温度波动较大，造成坯体断裂碎化变形等质量原因，增加PLC控制器、电动流量调节阀等，自动控制蒸压釜的这些操作过程，设定不同配方来克服同一容重、不同容重加气块在蒸压釜里对压力压差及温度的温差的敏感，通过对进排气流量的自动调节，实现整个蒸养过程的自动化程序控制。同样，内表面温度也易受室内温度波动的影响，表面层热稳定性较差。
2、蒸压釜余气回收再用，利用蒸压釜余气及锅炉、蒸压釜的高温排污水，通过热交换器实现冷凝水池的水与进锅炉的水的热交换，提前加热锅炉用水，同锅炉的节煤器（节能器）共同使用可以使锅炉进水温度达到50—90度左右，大大减少水汽转化的燃料用量，实现节能的目的。由于生石灰颗粒在铸件的静止停止期间不被消化，但在装入釜中后迅速崩解，随着体积的膨胀，产品被损坏。
3、针对大产量加气块蒸养过程中人为操作锅炉引起供应蒸压釜蒸汽压力差异较大，生产过程中产生的峰、谷用气，增加蓄热器，自动控制供气压力的平稳调节。有效克服高峰用气时锅炉产气及压力不足、燃料燃烧不充分造成的浪费、压差变化大引起供气不均造成产量等问题，实现节能减排、增加经济效益的目的。（3）还有蒸养车易损件的维护，如果使用生产中易损件毁坏要马上更换。
四、釜后包装改造
无托盘包装线，减少托盘数量，降低成本；采用PLC一体控制，自动化程度高；成品包装输送机采用带附件的滚子链，防止直接将坯体放置到成品包装输送机上破损情况，直接实现无托盘运输;可根据客户现场实际情况，进行设计。
