涂膜形成的成分中， 溶剂型约为60%～65%，而静电喷塑粉末几乎可达到的效率，且未附着于被喷涂物件的粉末，可以回收再利用。一般情况下，使用粉末喷涂技术，可使涂装作业尽可能达到经济性及有效性。在粉末涂装作业中，如果有喷涂不良的部位，可在未经烘烤前，使用空气喷qiang将其吹除，然后进行再涂装。因此可避免表面流漆、滴漆等现象，大大降低了重涂返工的几率。由于粉末喷涂运用静电喷
防腐环氧粉末
涂膜形成的成分中， 溶剂型约为60%～65%，而静电喷塑粉末几乎可达到的效率，且未附着于被喷涂物件的粉末，可以回收再利用。一般情况下，使用粉末喷涂技术，可使涂装作业尽可能达到经济性及有效性。在粉末涂装作业中，如果有喷涂不良的部位，可在未经烘烤前，使用空气喷qiang将其吹除，然后进行再涂装。因此可避免表面流漆、滴漆等现象，大大降低了重涂返工的几率。由于粉末喷涂运用静电喷涂作业，涂装设备几乎可达到全自动化，节约了人力资源。即使需要人工辅助，涂装人员也不必经过长期训练，即可掌握操作技能。粉末涂料为 的固体成分，不需添加任何溶剂，所以涂料量减少，节省包装，降低储存空间。
在非晶合金的制备中，要选择合金成分以保证合金具有极低的非晶形成临界冷却速度，从而获得极高的非晶形成能力。在制备工艺方面主要有金属浇铸法和水淬法，其关键是冷却和控制非均匀形核。由于制备非晶合金粉末的技术相对成熟，因此多年来，采用非晶粉末在其晶化温度下进行温挤压、温轧、冲击（）固化和等静压烧结等方法来制备大块非晶合金，但存在不少技术难题，如非晶粉末的硬度总高于静态粉末，因而压制性能欠佳，其综合性能与旋淬法制备的非晶薄带相近，难以作为高强度结构材料使用。可见用普通粉末冶金法制备大块非晶材料存在不少技术难题。
根据调研的结果，2013 年平均单车汽车粉末冶金制品的用量至少有6kg，这其中2.3kg 的差额就是未有统计在内来自国外的粉末冶金用量（发动机进口或部分组装零件进口），这部分进口替代需求构成了未来粉末冶金零部件需求增长的一部分。我们保守估计，未来车用粉末冶金国产化的替代率占据目前单车用量的6%-7%。
防腐的话只要能用粉末涂料的地方都需要用，铁件碰粉末涂料的是防锈嘛。
用粉末涂料的话一般都出于以下几种目的。
1.防锈与油漆相当
2.价格远油漆
粉末涂料注重于实用性，防腐就是其中之一。
粉末涂料为环氧或聚氨脂粉末，常做为一些家用电器、门、箱体的外涂层，俗称装饰粉。像防盗门、保险箱、办公室铁柜、冰箱、洗衣机、电暖气等的外涂层均为此种涂料。通过静电喷涂再经高温烤箱成膜。
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