可编程直流电子负载报价的输出
车载充电机的输出接可编程直流电子负载报价时，车载充电机如果工作在CV模式，控制输出电压，可编程直流电子负载报价就不能工作在CV模式，因为可编程直流电子负载报价在CV模式下，控制的是输入端的电压，实质上就是车载充电机的输出。两个环路控制同一个变量，会产生冲突。所以，测试车载充电机的输出电压环，可编程直流电子负载报价不能使用CV模式，其他模式都可以。同样
可编程直流电子负载报价
可编程直流电子负载报价的输出
车载充电机的输出接可编程直流电子负载报价时，车载充电机如果工作在CV模式，控制输出电压，可编程直流电子负载报价就不能工作在CV模式，因为可编程直流电子负载报价在CV模式下，控制的是输入端的电压，实质上就是车载充电机的输出。两个环路控制同一个变量，会产生冲突。所以，测试车载充电机的输出电压环，可编程直流电子负载报价不能使用CV模式，其他模式都可以。同样如果测试车载充电机的输出电流环，不能使用可编程直流电子负载报价的CC模式，其他模式都可以。
可编程直流电子负载报价的设计和电流量
动能回馈作用的通用性可编程直流电子负载报价的设计方法，2个PWM电子整流器同用一个直流侧电容器，与被测开关电源相接的前面电子整流器工作中在整流器情况，与电力网相接的后续电子整流器工作中在逆变电源情况。前面控制板操纵被测开关电源的輸出电流量，直流母相电压和并网电流量的操纵由后级控制板进行。在操纵上，前后左右级是解耦的。这类计划方案在完成随意线形负荷特点模拟作用的与此同时，有功功率动能以正弦函数电流量的方式返送到电力网，对电力网环境污染不大。
可编程直流电子负载报价的特性是什么？
可编程直流电子负载报价是根据电力电子技术技术性、电子信息技术和全自动控制系统设计方案完成的一种电力工程电子系统；能够模拟各种各样负荷特点，具备应用灵便和节约资源等优势。用于检测开关电源的，对开关电源开展可靠性测试（脆化充放电实验）、频率特性实验等，以磨练其性能指标和特性。可编程直流电子负载报价分成直流可编程直流电子负载报价和交流可编程直流电子负载报价，按动能是不是回馈电力网分成馈能式可编程直流电子负载报价和能耗式可编程直流电子负载报价。
可编程直流电子负载报价和车载充电机的使用
车载充电机的輸出接可编程直流电子负载报价时，车载充电机假如工作中在CV方式，操纵输出电压，可编程直流电子负载报价就不可以工作中在CV方式，由于可编程直流电子负载报价在CV方式下，操纵的是键入端工作电压，本质上便是车载充电机的輸出。2个环城路操纵同一个自变量，会造成矛盾。因此 ，检测车载充电机的输出电压环，可编程直流电子负载报价不可以应用CV方式，别的方式都能够。一样假如检测车载充电机的輸出电流量环，不可以应用可编程直流电子负载报价的CC方式，别的方式都能够使用。
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