惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间只传递扭矩的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。由于它的作用只是传递扭矩和改变转向并不能改变传动比，所以称之为惰轮。
帮你找了下:
顾名思义，不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。
主要利
惰轮厂
惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间只传递扭矩的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。由于它的作用只是传递扭矩和改变转向并不能改变传动比，所以称之为惰轮。
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顾名思义，不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。
主要利用其惯性的轮子统称惰轮
在机械设备中主要利用其惯性的轮子统称惰轮。在轮系中，如果一个齿轮既是级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。
[1] 惰轮又称齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。
惰轮是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比
更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗？
不一定全部更换的。如果转动滚轮有声响或阻滞、摇动滚轮时有轴向松动，这就需要更换了。
没有坏可以不换。正时皮带更换时间
一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种汽车的更换时间有所不同。
正时皮带故障前兆:
发动机产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
无紧固件的惰轮的制作方法
无紧固件的惰轮的制作方法
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上，从而形成过盈配合(interference fit)。
将轴承按压到轴杆上以使内座圈的脊位于轴杆的槽中，并且内座圈与脊之间的所得间隙提供滑动配合。
轴承是滚珠安置于轴承的内座圈与外座圈之间的滚珠轴承或滚针安置于内座圈与外座圈之间的滚针轴承。还公开一种惰轮系统，该惰轮系统具有带有周向脊的轴杆、具有内座圈和外座圈以及内座圈上的周向槽的轴承。脊与槽接合。
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