四冲程柴油工作原理
四冲程柴油工作原理
（1）进气冲程
在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。由于气缸内容积增大，气缸内压力大气压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力大气
400KW柴油发电机价格
四冲程柴油工作原理
四冲程柴油工作原理
（1）进气冲程
在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。由于气缸内容积增大，气缸内压力大气压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力大气压。进气结束时气缸内的压力约为0.8～o.9个大气压，温度在40～70℃。此过程结束时，气缸内充其量越多，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的能量就越多，柴油机发出的功率就越大；
（2）压缩冲程
活塞从下止点移动到上止点，进、排气门都处于关闭状态，活塞将一冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。此过程结束时，气缸内空气温度约在500～700℃，压力为27～49个大气压；
（3）作功冲程
活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷人气缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。（2）油箱须按的要求制造，使用4～6mm厚钢板制作，端部作盘形和凸缘形，全部采用电焊。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程高燃烧压力约为60～90个大气压、温度高达到1700～2000℃。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个大气压，温度降到600～900℃。
散热器
散热器冷却系统的一个重要好处就是它是独立的，可避免由于供电或供水中断而引起的靠公共供水冷却的发电机不能工作。机组工作方式柴油发电机组的工作原理可归纳为：由柴油发动机驱动发电机运转，进而输出电能。散热器可分为两种类型；带有冷却风扇的散热器和由外置风扇、驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器。前者通常安装于柴油机组的机座上；而后者的安装则具有更大自由度。
排气管消声器和烟道
排烟系统由消声器、膨胀波纹管、吊杆、管道、管夹、联接法兰、抗热接头等部件组成。
排气噪声主要集中在中高频段250Hz～4kHz，其中有两个峰值：500Hz和2kHz。常见的排气消声器有：有阻性消声器、抗性消声器和复合消声器三种。同时，为降低噪声干扰，需合理地选择进、排气道，减少压力脉动、涡流强度并避免发生共振。
D级保养检查
保养检查周期4500h、2年或行驶里程数为288000km。
在每作一次D级保养检查时，要完成全部的A级、B级和C级检查项目，再加上下列项目:
(1)清洗并校准喷油器、燃油泵。
(2)检查、修理或更换增压器、减振器、空气压缩机。
(3)修理或更换风扇翼、水泵皮带张紧轮总成、水泵。
康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。
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