车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙
工程车滑板供应
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59%以上。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，聚乙烯板主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，黏土以及其他粉制品，都不会有粘接。PE板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，例如腐蚀性氧化剂，芳香烃和卤化烃。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部分酸、碱、以及热水的侵蚀，电气绝缘性好。
超高分子量聚乙烯材料具有许多很不错的性能，还具有缓冲吸振的作用，所以在降低工作噪音和减轻工人劳动强度等方面，有着很不错的效果。
超高分子量聚乙烯材料就是安装车底衬板的一个非常好的选择，因为超高分子材料本身所具有的一些特性，可以为货车带来很多便利，增滑，耐低温耐高温，受气候变化影响小，受环境影响也比较小，因此不管是高温还是冬季的低温天气，对车底衬板性能的影响都很小，这也是为什么越来越多的司机朋友们选择安装车底衬板的原因。
分子车底衬板也非常适合用于大型土方运输车，在卸车的过程中，由于高分子车底衬板摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，可以轻松干净的完成卸车工作。除此之外，高分子车底衬板还具有耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，重量轻等特点。
不粘料，加快下料速度，这是因为高分子车底衬板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
损，抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不的想法吧。
抗腐蚀，高分子车底衬板是超高分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性。这是钢板做不到的。
抗冲击，分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
耐低温，在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。
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