船用气囊http://chinaairbag.net/下水新工艺有其的优越性,实践证明，随着高强度起重载动船用气囊的应用以及新型船用气囊问世、船台和下水坡道的设计成功，5万吨级以上船舶用船用气囊下水是完全可行的，橡胶护舷http://qdbeite.com/必须采取相关的安全保障措施：应该精心设计船舶船用气囊下水的船台和折角型下水坡道根据船舶重量，重心位置，船底线型，下水坡道坡度，水位高低等等进行船用气囊下水计算对每只船用气囊在滚动的每一个行程，尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。
