锚杆试验按一级边坡的要求，进行锚杆基本试验与验收试验。1、基本试验：锚杆锚固段浆体强度达到21MPa时可进行锚杆基本试验；数量不少于3根，采用非工作锚杆，按《基坑土钉支护技术规范》（CECS96:97）第7.0.4条和第7.0.5条规定执行。根据抗拔实验得出的极限荷载平均值应大于轴向受拉承载力设计值的1.3倍，否则应尽快联系设计方，进行反馈修改设计。2、验收试验：锚杆锚固体达到
边坡锚杆搭架施工方案
锚杆试验按一级边坡的要求，进行锚杆基本试验与验收试验。1、基本试验：锚杆锚固段浆体强度达到21MPa时可进行锚杆基本试验；数量不少于3根，采用非工作锚杆，按《基坑土钉支护技术规范》（CECS96:97）第7.0.4条和第7.0.5条规定执行。根据抗拔实验得出的极限荷载平均值应大于轴向受拉承载力设计值的1.3倍，否则应尽快联系设计方，进行反馈修改设计。2、验收试验：锚杆锚固体达到设计强度等级的75%时可进行锚杆验收试验，数量不少于锚杆总数的5%且不少于3根。验收试验拉力为该锚杆的轴向拉力的1.2倍。验收具体位置由甲方、监理和设计单位根据现场情况而定。
边坡锚杆搭架施工方案
抗浮锚杆工艺流程
适用范围
构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深，建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物的抗浮施工。
二、工艺流程
锚杆制作与基本试验→锚杆定位放线→ 钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→打开风源钻孔→反复升降钻杆→清洗（风力清渣）→钻至设计深度→锚杆安装→压力灌浆→二次补浆→养护→锚杆试验验收。
新型抗浮锚杆不仅提高了施工效率还大大节约了成本，且改善了施工环境保障了工人的身体安全。
锚杆和土钉的区别在于：1、受力机理不同: a:土钉是被动受力，即 土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体继续变形。b：锚杆是主动受力，即 通过对锚杆施加预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形。
2、受力范围不同：a:土钉全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑移面把土钉分成两部分
b:锚杆前半部分为自由端，后半部分为受力段
二者的本质区别在于工作机理的不同：土钉是一种土体加筋技术，以密集排列的加筋体作为土体补强手段，提高被加固土体的强度和自稳能力。而锚杆是一种锚固技术。
边坡锚杆搭架施工方案
锚杆支护施工工艺
1、造孔：包括钻机就位、施钻成孔、清孔三个作业步骤。造孔用冲击式钻机、旋转式钻机或旋转式冲击钻机，偏心钻机跟进护壁套管方式钻进，造孔须干钻，严禁水钻；考虑沉渣厚度，孔底应超钻30～50mm；成孔后高压风清洗孔壁，以保证砂浆与孔壁的粘结力。
锚杆的制作与安装
包括下料、除锈防腐、焊接导向锥、绑扎、入孔六个步骤。拉杆常用钢管、粗钢筋或钢丝束、钢绞线制成的锚索。锚索预留长度为1- 1.5m，锚固段间隔1-2m设置隔离架和紧箍环，中心布置灌浆管；自由段外套塑料管，前端切实做好隔浆措施。
（作者： 来源：）
