压裂车洗车保养误区三项：
1、洗车像洗澡；夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，司机们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。但要注意的是：一定要保持车空调外表的干爽，空调如不小心被弄湿，会影响到压裂车空调的寿命。
2、不要在烈日给压裂车“洗澡”；在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了
固井车厂家
压裂车洗车保养误区三项：
1、洗车像洗澡；夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，司机们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。但要注意的是：一定要保持车空调外表的干爽，空调如不小心被弄湿，会影响到压裂车空调的寿命。
2、不要在烈日给压裂车“洗澡”；在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。如需洗车是在有遮蔽的条件下进行，无法保证的情况下选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
3、不要用水冲洗压裂车车车身内部，夏天常见司机们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒车主的是：车身内部不要用水直接冲洗。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段，是提高油气井采收率的有效措施之一，广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发，压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高，单机功率1 490 kW 以下的压裂车不能适应“万方液、千方砂”的“工厂化”作业要求，压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。
我国压裂装备经过 20 多年的发展，技术研发和生产制造能力基本达到水平，但在设计理念、控制水平、产量和稳定性方面尚有一定差距。目前国内已研制出世界较大单机功率 2 237 kW 的车载压裂车，较大工作压力 140 MPa，较大流量 3 m3/min，可有效解我国井场偏僻和作业场地有限的问题。压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案，不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点，而且大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。
在日常的酸压施工完成后，拆卸高压管线时，管线内始终残留有液体，只能人工的使用小塑料盆接收，费时费力，如果不注意还会造成残液落地，造成环境污染。该队员工商议使用发动机尾气排空高压压裂管线残液。这虽然省力省时，但是队上员工讨论认为，液体压力导致尾气在管线内憋压，气体在发电机上找薄弱点释放，可能影响发电机损毁。但使用压裂车底盘自带气瓶排空高压管线，可解决此类问题。
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