在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。我公司根据市场需要开发了便携式智能CG系列和SCG系列车辆管理器，它能大的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输
人行通道闸价格
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。我公司根据市场需要开发了便携式智能CG系列和SCG系列车辆管理器，它能大的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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道闸的防砸原理：
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸。
遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。
该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。微处理器一般采用单片机，但如果控制系统比较复杂，或是需要与很多其他系统（包括门禁系统等）集成时，并且对响应时间要求很高的情况下，需要采用性能更高的[1]处理器甚至Cortex处理器。是一套能有效的堵塞收费漏洞，降低成本和经营风险，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化防盗型车辆收费管理设备。适用于各种场合的进出车辆管理。
应用范围广泛,适用于高速公路收费，小区收费车场 、免费车场、小区或单位车位管理等。
单机功能,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上,进出场时读写信息）。
进出场操作比人工记录方式快（可减少员工数量）,比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易的问题。
两级管理：管理级凭密码进入，对员工级管理和系统设置；员工级凭员工卡和密码进入，对
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