所谓冷拔，是指以热轧无缝钢管为坯料，经预处理后，在冷拔机上由模具挤压而成的液压缸产品中的筒形件。这种管材不但尺寸精度达h8-h11，而且表面粗糙度达ra0.4-3.2um，机械强度比原材料高20-35%。它既可直接磨制成油型气缸体，又省去了中间回火处理，解决了传统方法不能加工薄壁气缸体的问题。
综上所述，这种冷拔管采用无切削工
70冷拔管加工
所谓冷拔，是指以热轧无缝钢管为坯料，经预处理后，在冷拔机上由模具挤压而成的液压缸产品中的筒形件。这种管材不但尺寸精度达h8-h11，而且表面粗糙度达ra0.4-3.2um，机械强度比原材料高20-35%。它既可直接磨制成油型气缸体，又省去了中间回火处理，解决了传统方法不能加工薄壁气缸体的问题。
综上所述，这种冷拔管采用无切削工艺，与传统工艺相比，节省了人力和物力，具有较好的力学性能和较高的产品精度。该工艺生产的产品抗磨、使用寿命长。已被煤矿井下支护所采用，并正在向石油生产、冶金设备、工程机械和汽车工业扩展。随着需求的不断增加，它有着广阔的产品空间。利用冷拔技能生产液压缸产品、液压缸产品和工程缸产品，有着广阔的发展空间，也是我国产品做大、企业做强的未来发展方向。
机械工厂常用的就是这个冷拔管洛氏硬度。是热处理后的部件的硬度试验，一般都是进行洛氏硬度试验。冷拔钢洛氏硬度试验法被使用，其原因就是它的方法简单。不论是布氏硬度还是维氏硬度，其试验的方法都需要测量用压头压出的凹坑的直径和对角线长度，这很麻烦。而洛氏硬度试验法，用压头压出凹坑虽然与之相同，但只要通过凹坑的深就可以判断硬度值。所以，试验机可以直接显示出凹坑的尺寸，而不需要进行测量，只要用压头压的试验动作，就可以获得硬度值。
经过分析发现，冷拔管上如此有规律的划伤有可能是由错层造成的，为了改善这种情况，我们改而采用毛辊轧制或平整以提高钢卷的层间摩擦系数，从而降低产生错层划伤的可能性。
由于是在平整工艺后进行的重分卷，所以可以对平整机的出口吹扫系统进行改进。这样就可以减少产品表面残留的杂质，避免出现划伤的现象。另外我们在给卷筒加油后，进行多次涨缩操作然后装套筒，这样做的目的是为了防止套筒过度劳损后使用，从而影响到冷拔管的加工质量。
冷拔管和热轧成品区别：
1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
两种钢管在成品上没有多大的区别，一般是按标准制造的。机械性能都没什么区别存在的多数是加工工艺不同，以及生产出来的精度不同，一般冷拔尺寸精度及表面光洁度较高。
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