道路标线涂料施工环境对其性能的影响
树脂是标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。
道路标线涂料引发剂的用量取决于施工时的环境温度，由于季节的不同，施工时的环境温度相差很大，为此引发剂的用量应在0.5%～1.5%范围内调节，温度高时可少用，温度低时适当增加用量。
道路划线施工
道路标线涂料施工环境对其性能的影响
树脂是标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。
道路标线涂料引发剂的用量取决于施工时的环境温度，由于季节的不同，施工时的环境温度相差很大，为此引发剂的用量应在0.5%～1.5%范围内调节，温度高时可少用，温度低时适当增加用量。
标线使用的涂料为热熔型涂料，它适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。
标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。施工时间短，性高，造价低。
施工时间短，性高，造价低。交通设施按功能及产品分类停车场交通设施，高速路交通设施，市政道路交通设施，轨道（含铁路）交通设施等等。采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。主要用途包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。
施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名；划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染，标线施工污染路面应及时清理。对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。
（作者： 来源：）
