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空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢

空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；

也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。

锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，这都是不正常的，都会对空心活塞杆电镀质量造成不良影响。

空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。

抛光和组装对于活塞杆的重要性

1、活塞杆的的组装工作

要是你想要对活塞杆进行组装的话那自然我们就应该要知道他具体的作业过程是怎么样的。如果说有需要的话那我们还应该要对活塞进行转动。但是在这个过程中我们也应该要注意，防止有打偏和咬住的情况出现。在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。在我们对活塞杆进行安装的适合，那我们还应该要保证他不会有松动的情况出现。除此之外我们还应该要看看他的顺序是怎么样的，如果说方向和顺序出现了什么问题的话，那势必给我们带来的影响也是比较大的。

2、活塞杆的抛光问题

要是你想要对活塞杆进行抛光的话，那自然我们也应该要保证活塞杆他的质量是没有问题的，因此我们可通过我们的检查来判断。当我们在对活塞杆进行检查的时候，那我们也应该要看看他的压力和进給量，之后我们还应该要根据规定来进行抛光，当然了对于质量的要求也是挺关键的。在双活塞杆双作用推力液压油缸中,活塞与活塞杆的连接方式常用的有以下四种。除此孩子外我们还应该要看看在活塞杆中他的深度和角度会有什么变化，一般来说他的莫磨削量那也是比较大的所以要注意有腐蚀之类的 情况出现。

活塞杆为什么会出现外泄漏呢

　　1.化学物质的侵蚀

　　2.极端的工作温度

　　3.液压油的污染

　　4.工作压力过高或过低。

　　5.活塞杆或密封导向套的损坏

　　对此，为了降低液压缸活塞杆外泄漏的主要措施如下：

　　1.采取精密活塞杆表面保护措施。在精密活塞杆耳环处增加一个保护板，能够有效降低和避免精密活塞杆碰伤的隐患。

　　2.改进轴用组合封结构。经过改进，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。

　　3.对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。

　　4.合理设计和选配精密活塞杆与导向套的配合间隙，使二者的配合间隙有足够的油膜厚度，保证密封唇口的润滑，避免因产生于摩擦而出现异常高温状态。

　　5.选择内外双唇口防尘圈，可起到阻止污物进入液压缸。

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