压出成型：用于较为复杂的橡胶制品象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。
模压成型：也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品借助成型的阴、
加工汽车橡胶减震器
压出成型：用于较为复杂的橡胶制品象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。
模压成型：也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。
提高耐水性——采用氧化铅或树脂硫化体系配用吸水性较低的填充剂如硫酸钡、陶土。提高耐油性——充分交联、少用增塑剂提高耐酸碱度——多用填充剂。提高高真空性——配用挥发性小的添加剂。降低硬度——大量填充软化剂。1）JP型橡胶减震器件： 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。2）JPZ型三向等刚度减震器： 主要用于宇航及航空仪器仪表。3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。6）6JX型防冲击减震器： 用于船舶、车辆及其他动力机械等。7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
说到减振器，一般人就会想到弹簧减振器，然后才想到橡胶减振器，也许是因为弹簧减振器承受振动幅度比较大，比如汽车上所使用的弹簧减振器等，所以效果比较明显，而橡胶减振器相对于弹簧减振器承受的振动幅度没那么大，但是既然生产出这种产品，就有它的特别之处。其实橡胶减振器有个很大的优点就是对高频率振动具有很强的隔振效果，这是因为橡胶减振器中橡胶本身就是个高弹性和黏弹性。这样就可以承受高频率的振动，所以橡胶减振器在运输工具中运用较多。
在室内不受阳光照射的使用情况下，可以通过在表面形成的薄膜加以保护，但是，减震器一般在室外使用时，都采用绿丁橡胶。当使用环境要求耐油时，一般多采用氯丁或丁腊橡胶。尽管橡胶减振器的应用非常广泛，但并不是所有的场合都适用。所以我们在选用橡胶减振器时，一定要充分了解它本身的特性，再结合需要使用的环境来进行选择。它的优越性在于，橡胶本身的柔韧性非常好，而且质地较轻，在一些需要注意重量的地方，比如对高速旋转的转子减振较好就是采用橡胶类的减振产品，以免本身过重而产生新的不平衡。
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