LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162．3℃，使用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为一196℃。特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性，因此内罐材料采
cng减压撬施工
LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162．3℃，使用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为一196℃。特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性，因此内罐材料采用0Crl8Ni9，相当于ASME(美国机械工程师协会)标准的304。
根据内罐的计算压力和所选材料，内罐的计算厚度和设计厚度分别为11．1 mm和12．O mm。作为常温外压容器，外罐材料选用低合金容器钢16MnR，其设计厚度为10．0 mm。
LNG工艺流程
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增gao，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温天然气。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的然气温度5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的然气进行加热。
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LNG系统工艺流程：
LNG槽车装运LNG在气化站内利用卸车增压器将槽车内LNG输送至站内LNG储罐内储存，用气时经气化器气化（温度过低时通过水浴式电加热器复热）之后进行调压加臭计量，终进入城区中压管网，供城区用户使用。
本气化调压加臭撬由空温式气化器和调压控制部分及加臭计量部分组成。空温式气化器将液态LNG气化为气态，通过调压组将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或工业燃气管网
LNG设备日常维护保养。2、本产品是高效节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在同行业中具水平。要检查天然气调压撬设备是不是正常，天然气系统的压力和温度是不是稳定，各个管道是不是有结霜的现象，然后再检查下各个接口有没有泄露，换热装置中的换热温度是不是正常。在使用天然气调压撬一个月的时候，要检查下中控台内的接线有没有松动，当然在检查的时候，一定要断电，然后再检查下各个接口有没有泄露现象;在使用一年的时候，要对压力表进行年检，对电气联线进行绝缘检查;在使用天然气调压撬两年的时候，还要按照运行的情况，更换部分的易损部件，这样才能延长设备的使用寿命，减少故障的产生。
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