直流调速器维修
590P调速系统速度控制
直流电动机的机械特性方程为 :n=U/C e Υ-TR/Ce C t Υ2
式中 :n——— 电机转速 ;U——— 加在电枢回路上的电压 ;R——— 电动机电枢电路的总电阻 ;Υ——— 电动机磁通 ;Ce ——— 电动势常数 ;C t ——— 转矩常数 。
此公式是调速器的理论基础, 也是直流电动机的调速公式, 改变加在电动机电枢回路的
直流调速器维修公司
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590P调速系统速度控制
直流电动机的机械特性方程为 :n=U/C e Υ-TR/Ce C t Υ2
式中 :n——— 电机转速 ;U——— 加在电枢回路上的电压 ;R——— 电动机电枢电路的总电阻 ;Υ——— 电动机磁通 ;Ce ——— 电动势常数 ;C t ——— 转矩常数 。
此公式是调速器的理论基础, 也是直流电动机的调速公式, 改变加在电动机电枢回路的电阻 R、外加电压 U及磁通 Υ中的任何一个参数,就可以改变电动机的机械特性, 从而对电动机进行调速 。如图 2所示连续不断地改变施加在电动机两端的供电电压Us 可以改变直流机的转速 。在这套系统中通过触摸屏给定速度, 由 PLC进行数据处理后给定 0 ～10 V的电压信号到直流调速装置的 Ug 端来调的输出转速 。590P装置采用双闭环系统进行直流调速, 即速度环和电流环, 分别调节调速器的速度和电流, 两者的方框图如图 2所示 。图中, 速度反馈信号由测速发电机 TG取出, 加到速度调节器 As 的输入端, 组成外环, 电流反馈信号由电流互感器 TA取出, 与 As 的输出信号 U gi 混合后, 送入电流调节器Ac , 经比例积分环节处理后产生 U k 去触发装置控制晶闸管, 构成内环 。Ug =0, 两组晶闸管不输出电压,电动机停止 ;Ug >0, VF输出正压, 电动机正转 ;U g<0, VF输出负压, 电动机反转 。根据 :Ud =2.34U a cosα可知, 改变晶闸管的触发角可控制晶闸管的输出, 以改变电动机的电枢电压 。
弱磁控制方式
在欧陆 590P调速系统中励磁控制方式选择了“电流控制 ”, 励磁弱磁启动选择 “启动 ”, 电机就可以运转在弱磁阶段 。
速度控制方式
电流控制与电压控制都是驱动器对电机进行驱动的不同的方式 。所谓的电压控制指的是驱动器使用端电压作为反馈源的一种闭环控制方式, 电压作为反馈源对电机的转速 、力矩控制得都不是很好 ;电流控制指的是驱动器使用电流作为反馈源的一种闭环控制方式, 电流反馈方式能很好地控制电机的转矩, 配上的速度反馈能将电机控制得很稳定 。为保证良好的控制精度和机械特性, 多数应用都是使用电流控制方式, 电压控制方式不推荐使用 。欧陆 590P驱动器应用很方便, 两者的转换不用改变外部的任何线路, 只需改内部参数就可以。
双螺杆选用变频式变速、沟通交流电机推动或直流电变速、直流电电机推动、降速和双螺杆传动系统在同一箱里，体型小、外观设计紧密。装有裁切销的安全联轴器可避免挤出机螺杆和变速器因负载而毁坏。
1.当水口工作压力超出设置的报警器值时，开启原材料工作压力报警系统灯并全自动停止。
2.主电机与汽油泵电机有电气设备连动，即汽油泵电机不启动，主电机不可以启动；主电机不停止，汽油泵电机不可以停止。
3.主电机与入料电机中间有一条电气设备链，即主电机不启动，走刀电机不可以启动；主电机不关机，主电机不可以停止。主电机控制箱经历电流量维护，在出厂前设定。除此之外也有机械设备保护设备，一般是涤纶剪销安全联轴器。直流调速器维修公司
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