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汽车衡的种类多样，使用广泛，从一定程度上促进了交通事业的发展，那么它的具体分类有哪些呢郑州新益德称重带您了解一下。
汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;汽车衡按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方
自动汽车衡
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视频作者：郑州新益德机电设备有限公司
汽车衡的种类多样，使用广泛，从一定程度上促进了交通事业的发展，那么它的具体分类有哪些呢郑州新益德称重带您了解一下。
汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;汽车衡按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡。按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，。无人值守地磅的使用会越来越多。
【郑州新益德称重科技】新益德称重产品涵盖工业衡器、称重元器件、系统集成及软件幵发、第三方溯源计量四大板块，特别是在防爆称重、智能称重仪表、工业秤、智能物流称重一卡通管理系统、汽车衡、称重模块、自动充灌装及定量装车系统、源头治超定量装车系统等领域形成了具有新益德特色的竞争优势。
汽车衡计量中e表示检定分度值，和d有所区别，d表示显示分度值，下面郑州新益德称重小编来告诉您这两者的本质区别。
理论上在地磅中e应该等于d，但目前很多厂家因技术不过关在这方面做些模糊处理。比如150吨的汽车衡，仪表显示 20kg，那应该是d，即显示分度值，只有用20kg通过了技术监督部门的检定，才能认为e为20kg。对电子地磅称重误差标准，检定0≤m≤500，允许误差+0.5e;500≤m≤2000，允许误差+1e;2000≤m≤10000允许误差+1.5e;
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2)角位一、四、五、八之间内码相差不是很大，角位二、三、六、七之间内码相差不是很大(经验值:差值在20%以内，越小越好)。3)角位二、三、六、七的码值近似的约为角位一、四、五、八码值的两倍左右。上述举例的办法和原则相同适用于4个和6个或8个以上数字式传感器的电子汽车衡。【郑州新益德机电设备有限公司】公司以衡器经销起步，经过近15年的艰苦创业和发展壮大，现已成长为集研发测试、生产制造、销售服务为一体的高新技术企业和专精特新企业，新益德称重产品涵盖工业衡器、称重元器件、系统集成及软件幵发、第三方溯源计量四大板块。
称重传感器系统的质量和可靠性
然而，这并不意味着这些称重传感器全都具有相同的性能。部分称重传感器目前可提供实际上优于这些标准需求的准确性。此外，OIML和NTEP标准无法解决称重传感器系统的质量和可靠性。称重传感器系统组件(例如接线盒)通常是自动汽车衡故障出现的常见原因。选择称重传感器系统高的自动汽车衡可显著减少其使用期限内的期、维护时间和维修成本。
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