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高性:合金层的化学成分中碳含量达4-5%,铬含量高达25-30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56-62,碳化铬的硬度为HV1400-1800,高于沙石中石英的硬度HV800-1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,性能提高一倍以上。如果切割后将其带有温热的不见进行堆放,使用隔热毯将其覆盖,也可以实现缓冷,缓冷要求冷却到室温。 良好的耐冲击性: 复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。 适用性强复合钢板规格全,品种多,已成商品系列化。合金层的厚度在3-20mm。复合钢板的厚度薄为6mm,厚度不限。目前,标准复合钢板可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种,定购高温和耐冲击型复合钢板要说明。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。
武钢科技部组织召开了“耐大气腐蚀钢09CuPCrNi-A的研究开发与制造技术”科技成果鉴定会。该项目由研究院、炼钢总厂、热轧总厂、制造部及质检中心共同完成。研究人员已经开始将激光淬火、激光表面熔凝处理、激光表面合金化、激光熔覆等激光处理技术应用到钢领域,并取得了一定的进展。鉴定委l员会一致认为:09CuPCrNi-A钢化学成分和生产工艺合理,力学性能、成形性能、焊接性能和耐腐蚀性完全满足铁道l部用耐候钢的技术指标要求,实物性能达到了水平 (作者: 来源:)