气动扳道器突破了以往手动重锤式扳道器的落后模式，利用井下压风管路作为动力源，实现了就地控制，控制阀安装在摘挂钩工便于操作的地点，不需要工人往复路程搬动道岔，对于提高煤矿生产效率和安全生产水平具有非常重要的意义。气动扳道器空气容易获取、且工作压力低，用过的空气可就地排放，无需回收处理；气的粘性小、流动阻力损失小，便于集中供气和远距离输送；
其实，铁路扳道器有很
扳道器简介
气动扳道器突破了以往手动重锤式扳道器的落后模式，利用井下压风管路作为动力源，实现了就地控制，控制阀安装在摘挂钩工便于操作的地点，不需要工人往复路程搬动道岔，对于提高煤矿生产效率和安全生产水平具有非常重要的意义。气动扳道器空气容易获取、且工作压力低，用过的空气可就地排放，无需回收处理；气的粘性小、流动阻力损失小，便于集中供气和远距离输送；
其实，铁路扳道器有很多种类，如果按照工作方式的不同，可将扳道器分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器；铁路道岔配件厂家根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。其中，卧式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
1、手柄长度可伸缩290MM，当道岔转换电阻不大时，可缩短手柄长度，否则，延长手柄长度。为了减少手柄的拉动行程，可将手柄旋转180度，便于手动操作。
对于火车司机来讲，他是不需要理会道岔去分辨前行的路的。道岔会按一定指令扳向列车应该去的方向。以前是人工扳道，有专门的扳道工值守道岔，通过电话接受前方指令，然后在列车即将来临之前将道岔扳到相应的位置。自然人工扳道是容易出事故的，现在都已经实行自动控制了，列车调度室确定列车运行线路和达到时间后，设定相应的程序，道岔会在列车到达之前自动扳向相应的方向。
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