焊接加工的特点:能连接异种金属，便于制造双金属结构。如将硬质合金刀片和车刀刀杆焊在一起在已磨损的工件表面堆焊一层材料，以延长其使用寿命。
但焊接也存在一些不足之处，如结构不可拆，更换修理不方便;焊接结构容易产生应力与变形，容易产生焊接缺陷等。焊接技术主要应用于金属结构的制造上，如建筑结构、船体、车辆、航空航天、电子电产品、锅炉及压力容器等。
保护气体成分 气体
钢结构焊接加工定制
焊接加工的特点:能连接异种金属，便于制造双金属结构。如将硬质合金刀片和车刀刀杆焊在一起在已磨损的工件表面堆焊一层材料，以延长其使用寿命。
但焊接也存在一些不足之处，如结构不可拆，更换修理不方便;焊接结构容易产生应力与变形，容易产生焊接缺陷等。焊接技术主要应用于金属结构的制造上，如建筑结构、船体、车辆、航空航天、电子电产品、锅炉及压力容器等。
保护气体成分 气体保护焊时，保护气体的成分以及与此密切相关的熔滴过渡形式对焊缝形状有明显影响。采用不同保护气体进行熔化极气体保护焊直流反接时，焊缝形状的变化。射流过渡弧焊总是形成明显蘑菇状焊缝，气中加入O2、CO2或H2时，可使根部成形展宽，焊缝厚度略有增加。颗粒状和短路过渡电弧焊则形成的焊缝形状宽而浅。
激光复合焊接
激光复合焊接是激光束焊接与MIG焊接技术相结合，获得佳焊接效果，和焊缝搭桥能力，是当前的焊接方法。
激光复合焊的优点是：速度快，热变形小，热影响区域小，并且确保了焊缝的金属结构与机械属性。
激光复合焊除了汽车薄板结构件的焊接，还适用于很多其它应用。例如将这项技术应用于混凝土泵和移动式起重机臂架的生产，这些工艺需对高强度钢进行加工，传统技术往往会因为需要其它辅助工艺（如预热）而导致成本的增加。再则，该技术也可应用于轨道车辆的制造及常规钢结构（如桥梁，油箱等）。
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