“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目需建设于化工用地，然而，化工用地项目建设要求投入不10亿元，且对亩均投入、亩均固定资产投入、亩均等都有不低的门槛要求。”吴涛也在采访中谈及现实问题，当前，地方对于废旧动力蓄电池综合利用项目的环保性非常“敏感”，设立的“高门槛”让技术傍身但规模一般的企业“望而却步”，“期待相关部门针对项目的环保、能耗指标制定更清晰的专项政策和标准，支持更多企
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“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目需建设于化工用地，然而，化工用地项目建设要求投入不10亿元，且对亩均投入、亩均固定资产投入、亩均等都有不低的门槛要求。”吴涛也在采访中谈及现实问题，当前，地方对于废旧动力蓄电池综合利用项目的环保性非常“敏感”，设立的“高门槛”让技术傍身但规模一般的企业“望而却步”，“期待相关部门针对项目的环保、能耗指标制定更清晰的专项政策和标准，支持更多企业拥抱动力电池回收利用这片‘新蓝海’。”废旧锂离子动力电池拆解回收及再利用处理设备在处理废旧锂电池起着至关重要的作用。在新能源汽车产业高速发展的过程中，锂电池回收再利用将会成为重要的新兴产业之一，然而众多回收再利用技术和装备仍处于发展初期。
对新能源汽车上锂电池回收再利用的广阔前景，我公司（粤兴再生资源）历经十余年的研究，研发出动力电池带电干法回收新技术，设计的各种锂电池带电破碎分选回收生产工艺，该技术以带电破碎为主题思路，具有运行稳定、生产安全、美观大方、节能环保、产量大省人工等优点，并与长沙矿院的湿法冶金新技术相联合、研制出各种锂电池带电回收利用全套生产装备。
动力电池回收
空间大
动力电池装机量大，回收再利用市场潜力巨大，2021年动力电池装机量达154.5 GWh，同比增长142.9%，装机规模受新能源车景气拉动而放量。
动力电池回收作为锂电池后周期行业，其需求有望逐年走高，预计2030年总退役量有望达到380.3 GWh,2021-2030年十年 CAGR高达48.9%，未来有望呈现指数式增长。从长期角度看，目前行业正处于长周期周期的起点。
中性预期下，天风证券（601162）预计2030年我国动力电池回收市场规模有望达758.4亿元，2021-2030年CAGR为58.1%，其中梯次利用市场规模313.5亿元，再生利用市场规模444.9亿元；乐观预期下，预计2030年退役动力电池梯次+再生利用市场总规模则有望达到1048.9亿元。
再生利用市场发展迅猛，将为行业前期发展贡献增量。再生利用技术工艺完备，在商业模式上已经有了比较成功的案例，现已成为废旧动力电池的主要再利用方式，也是当前动力电池回收企业的主要竞争场景。
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