三、带载试运行
因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。
变频器排名
三、带载试运行
因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。
三、变频器带载试运行
3.如果变频器在限定的时间内仍然保护,应改变启动/停止的运行曲线,从直线改为S形、U形线或反S形、反U形线。电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动停止时间,并且根据负载特性设置运行曲线类型。
4.如果变频器仍然存在运行故障,应尝试增加超大电流的保护值,但是不能取消保护,应留有至少10%- 20%的保护余量。
5.如果变频器运行故障还是发生,应更换更大一级功率的变频器。
新型涉及变频器领域,提供了一种变频器及变频器设备,包括机箱以及内置于机箱中的整流组件,逆变组件以及前盖组件,该机箱具有与前盖组件连接的一侧和与一侧相邻的第二侧,机箱于一侧形成有一取放口,在第二侧形成有第二取放口,在装配变频器前可预先装配好各模块化组件,在装配变频器的过程中,将整流组件由一取放口容置于机箱内部,并将逆变组件由第二取放口容置于机箱内部,随后将前盖组件安装在一取放口处,这样,整体机箱无需翻转和移动即可完成变频器主要部件的装配,提高了变频器的装配效率,降低了装配难度,且避免了装配人员在装配操作过程中发生安全事故;将易损的PCBA线路板设于机箱的一侧,便于拆装和维护。
变频器故障判断1、整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。2、逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。3、上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。
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