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石英挠性加速度计作为惯性仪表,其性能通过其模型方程系数的标定来表征。加速度计模型方程系数的测试可采用四点法、八点法、十二点法等方式,为常用的是四点法,即在周向360°范围内,均分4点,每90°一个点,通过测试设备和工装实现每个位置,加速度计的实时输出,并利用各点的输出值,计算得到加速度计模型方程系数值。现有石英挠性加
精度高加速度传感器
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石英挠性加速度计作为惯性仪表,其性能通过其模型方程系数的标定来表征。加速度计模型方程系数的测试可采用四点法、八点法、十二点法等方式,为常用的是四点法,即在周向360°范围内,均分4点,每90°一个点,通过测试设备和工装实现每个位置,加速度计的实时输出,并利用各点的输出值,计算得到加速度计模型方程系数值。现有石英挠性加速度计测试过程一般是在精密光学分度头上进行,精密光学分度头可实现周向360°内不同角度的设定及固定。可以满足加速度计模型方程系数的测试要求。


精度高加速度传感器是用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度传感器,且其结构与工艺与之野夫式的结果大大的简化了。石英挠性加速度计在民用上是用于测量倾角、比如测斜仪。非民用的是惯导系统等。目前这种石英挠性加速度传感器已广泛应用于各类现代惯性体系中。石英挠性加速度传感的工作原理其是由轭铁由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。石英挠性加速度计评价指标主要由零偏和标度因数组成。廊坊市航新仪器仪表有限公司针对温度、振动、湿度等因素会影响石英挠性加速度计的参数漂移这一问题都很好的解决掉。随着现代电子设备向着小型化、绿色化和轻便化发展,我公司精度高加速度传感器有了更高的要求,高频化、小型化、轻量化、薄型化及高可靠性是今后追求的目标,也是未来发展的方向。
精度高加速度传感器主要由力矩器、检测质量块、电容检测器、石英摆片、伺服放大器、壳体构成。结构简单、体积小、重量轻、灵敏度高、热稳定性好、功耗小、动态特性好、精度高、可靠性好、是惯性导航与制导以及其它惯性定位系统中被广泛应用的一种惯性器件。石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器,它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移,并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路,使这种挠性加速度计具有精度高,抗干扰能力强的特点。
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