新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型
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新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链
然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型来说，高顶双卧足以应对日常的使用所需，并且J6L的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配，而我们的这台将解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链，它的动力源匹配了大柴CA6DH1-24E6型号的240马力发动机，排量为5.7升，大输出扭矩为900牛米。传动系统采用解放自家的8挡变速箱，具体型号为CA8TAX090M，它专为中卡车型市场研发，采用挡设计，高挡速比为0.735，并且应用5万公里长换油技术。
外协服务区维修保障车辆运营
在疫情防控的关键时期，物流作为城市“生命线”的作用再度彰显。当下多地进入疫情封控、管控状态，城市物流梗阻，物资保障压力重重，那些赴险进入疫区运送物资的卡友，成为了这一特殊时期的“抗疫先锋”。他们在解放感动服务贴心保障和政策支持下，逆风前行，将一批一批的物资和希望送到“疫区”。
3月15日，解放用户车辆在德惠服务区出现无法打火故障，由于长春地区处于疫情封闭管理，服务站已按要求暂时停止维修服务，接到报修电话也无法外出救援。这时，服务站启动预备方案，外协服务区维修保障车辆运营，保障了用户的运营和权益。
豪沃轻卡沉稳大气的气质彰显无疑
它采用了豪沃轻卡经典的V型前脸布局，中网区域设置了粗壮的黑色饰条，分两层设置，与实拍车红色涂装形成鲜明的色差。整体上来看，将豪沃轻卡沉稳大气的气质彰显无疑。
中网的进气格栅采用了细密的蜂窝状布置，进气效果好，还可以防止树叶、碎石等杂物进入，起到不错的防护效果。
灯组采用了立式组合式大灯，橙色的转向灯在上层，下面依次是远光灯、近光灯并呈阶梯状向内侧延伸，与V型前脸相呼应，看起来很有层次感。雾灯装在保险杠上，周围还设置了一圈黑色的底座。
很适合拉的绿通6
自从很多地方地开始对车货总重超过4.5吨的蓝牌绿通车进行收费后，很多以前用蓝牌轻卡拉绿通的卡友纷纷表示想要换载量更大的6.8米车型。那么今天我们就为大家介绍一款很适合拉的绿通的6.8米车——一汽解放J6L 尊享版绿通车型。
自2012年解放J6L问世，产品兼顾承载力与轻量化的设计，使其在国内中卡市场占有一席之地，为用户提供全新的用车体验。一汽解放J6L 版6.8米载货便是当中的，它是一款集“高舒适、高动力、高可靠、”于一身的城际中短途物流“”。
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