AMT变速箱自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒服性，而
变速箱故障
AMT变速箱
自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒服性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。
换变速箱油注意事项：
由于国内道路交通拥堵平凡，造成车辆不能正常升入高的档，频繁在低速档切换，造成磨损产生杂质，容易堵塞油道，加速变速箱损坏，正常的养护，及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。那么在换变速箱油时，我们需要注意什么呢？
1、变速箱和后桥分开选油
由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。
2、选择粘度
如 果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成 贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各汽车制造商大多推荐80W／90．85／90．85／140等粘度级 别的车辆轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
变速箱油必须更换！
变速箱油达到一定里程数后必须更换，其实相当一部分的变速箱故障都是由于变速箱油没有及时更换而导致的。
大家对于汽车油液的印象，大都是通过更换或添加机油所了解到的。可能大部分消费者都认为，油液主要就是起到润滑以及清洁的作用，以上理解对于机油而言确实足够概括，但对于变速箱油而言，则远远没有这么简单。
变速箱油不仅为变速箱提供润滑，同时还为变速箱的齿轮提供散热，更为重要的是在AT变速箱以及部分比较高
l级的双离合变速箱里，变速箱油通过液力变矩器还起到了传递动力的作用。
首先长时间不更换变速箱油，可能会造成变速箱内金属碎屑堆积形成油泥油渣，不仅会降低变速箱油压，影响换档的平顺性，严重还可能损伤变速箱齿轮精度及橡胶部件，导致变速箱故障。
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