2沥青路面用新型路缘石
沥青路面用新型路缘石，外型尺寸与现有路缘石类似，为矩形体结构，长、宽、厚分别为75 cm×35 cm× 12.5 cm，上层为厚6.5 cm 普通混凝土，下层为厚6 cm 多孔混凝土复合浇筑而成，背面外侧沿长度方向有5cm×3 cm 贯通内凹缺口孔涵。五莲花路沿石是五莲花石材的一种加工方法，先将五莲花锯成石板，经过初磨后，放在架上，对磨后的石条进行
混凝土路沿石厂
2沥青路面用新型路缘石
沥青路面用新型路缘石，外型尺寸与现有路缘石类似，为矩形体结构，长、宽、厚分别为75 cm×35 cm× 12.5 cm，上层为厚6.5 cm 普通混凝土，下层为厚6 cm 多孔混凝土复合浇筑而成，背面外侧沿长度方向有5cm×3 cm 贯通内凹缺口孔涵。五莲花路沿石是五莲花石材的一种加工方法，先将五莲花锯成石板，经过初磨后，放在架上，对磨后的石条进行切割。该缘石适用于沥青面层厚度不大于10.5 cm 的道路（沥青面层厚度大于10.5 cm 的道路，缘石厚度应相应增加，以保证缘石总厚度减去沥青面层厚度的差值不小于2 cm）。沥青面层结构内部水下泄至基层顶面，同面层与基层间的界面水（界面水主要来源：沥青面层结构内部水、由道路边缘或路面缝隙进入界面的地面水、透过基层的地下水等）一起，在重力作用下流淌至路边，透过路缘石多孔混凝土汇至孔涵 ，再由孔涵流淌至雨水井，实现路面层内部水的排出。
对于空隙率较大的沥青混凝土路面，如半开级配或开级配沥青混凝土路面，在路缘石的底部纵向和横向均应增加孔涵的数量，以利于降雨期间的雨水排出。
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本来路缘石是城市道路的附属设施,主要作用有两方面:
1)限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。新型路缘石可排出路面层内部水，且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡, 所以大部分路段分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果不设路缘石,分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。
路牙石的形式有立式，斜式和平式等。路牙石是花岗岩材质，石质坚硬，损、耐酸碱、。路牙石作为一种铺设路面的辅助材料，既可以美化道路又可以保护路面不受破坏。
路牙石在山东省内各处分布广泛，各种材质都有，包括五莲花、五莲红、五莲灰、将军红、石岛红、天青石、鲁灰、芝麻白等各种花岗岩材质，因各个石材品种的储量不同，价格也各异。4：货运地越近,运费越低,越远则运费越高，会使得五莲花路沿石价格上涨。相比较而言，五莲花、五莲红价位低，且产量高，将军红、鲁灰、芝麻白矿山资源有限，价格相对较高。
路牙石应用范围十分广泛，园林绿化、道路施工、房地产项目、旧城改造等各种基础设施建设用量巨大。
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