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钢铁行业大宗物料界定及清洁运输计算依据
钢铁企业如何界定大宗物料和商品呢？
在生态环境部2019年印发的《关于做好钢铁企业超低排放评估监测工作的通知》中就有明确规定，大宗物料包括铁精矿、煤炭、焦炭、废钢以及外购烧结矿、外购球团矿、石灰、石灰石、铁合金、钢渣、水渣等，产品包括钢材和外售的中间产品等。
清
清洁运输车辆管理系统
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视频作者：湖南九九智能环保股份有限公司
钢铁行业大宗物料界定及清洁运输计算依据
钢铁企业如何界定大宗物料和商品呢？
在生态环境部2019年印发的《关于做好钢铁企业超低排放评估监测工作的通知》中就有明确规定，大宗物料包括铁精矿、煤炭、焦炭、废钢以及外购烧结矿、外购球团矿、石灰、石灰石、铁合金、钢渣、水渣等，产品包括钢材和外售的中间产品等。
清洁方式运输包括铁路运输、水路运输、管道或管状带式输送机等。为核实清洁方式运输比例，钢铁企业应建立进出厂大宗物料、产品运输的基本台账及企业门禁、视频监控系统，据此计算和判断企业清洁运输比例是否满足要求。
九九智能环保研发的清洁运输门禁管理系统，可与企业现有的智能管控平台、环保平台对接，帮助企业进行车辆运输的统一管理，建立清洁运输台账，还可以对于进出厂区的物流车辆提前备案、识别车辆排放等级，自动拦截不符合要求的车辆，为企业物流运输车辆提供智能化、自动化、信息化管理。
清洁运输政策要求及应对措施
清洁运输政策要求
根据政策规定，进出企业的大宗物料和产品采用清洁方式运输量比例应达到80%及以上；若比例达不到80%，进出企业的公路运输车辆应全部采用新能源汽车或国六排放标准的汽车，并要求企业建设门禁系统和视频监控系统,监控并记录运输车辆进出厂区情况，禁止不符合要求的车辆进出厂区，提高企业大宗物料和清洁方式运输比例，同时建立清洁运输台账，根据台账等数据资料判断企业清洁方式运输比例是否满足要求。
应对措施
目前大多数钢铁企业全厂物料和产品运输管理权分散在不同部门，导致厂内运输车辆和非道路移动机械污染物排放未纳入企业环保管理范围，钢铁行业属于涉大宗物料运输行业，应像管理有组织排放口一样，将物料和产品运输集中到一个部门统一管理，建立完整的运输台账和运输管理制度。
建立运输车辆监管系统平台，严格控制和管理进出厂区的车辆。对于企业自有的运输车队，则要建立油品使用台账、尿素使用台账、维修保养台账等；对于委托的第三方运输车队，应与承担物料运输的公司签订符合要求的运输协议，并让其提供运输车辆详细清单。
钢铁企业清洁运输策略
钢铁企业30%以上污染排放量来源于运输
数据测算表明，对于一个全流程的钢企而言，生产物料进厂量和产品出厂量之和是粗钢产量的4-5倍，据此计算得出，一般钢企全年汽运排放约为排放总量的16%，如果加上厂内短途倒运汽车及工程机械的污染物排放量，汽运过程中污染物排放量约为钢铁行业排放总量的20%。当然，这些还只是理论计算，如果按照钢铁物流和社会总物流量比重，考虑考虑超载和燃油车不达标等因素，实际运输污染排放量将占排放总量的30%以上。
钢铁企业清洁运输解决方案
清洁运输是企业落实大气污染防治责任的一项重要工作，为了让企业落实，达到超低排放的清洁运输要求，建立规范建设门禁系统和台账管理系统，九九智能环保针对钢铁、焦化、水泥、矿山、电厂等工矿企业设计开发了清洁运输门禁管理系统，该系统除了车辆进出管理功能之外，还具有物流车辆进厂备案、车辆排放等级识别、运输车辆台账等功能，可与企业现有的智能管控平台、环保平台对接，为企业物流运输车辆提供智能化、自动化、信息化管理。
钢铁业物流运输污染严峻，如何实现清洁运输？
作为国民经济的重要支柱产业，钢铁行业因为运输量大，以物流运输为代表的移动源污染更为严峻。
九九智能环保研发的清洁运输门禁管理系统，对钢铁、焦化、水泥、矿山、电厂等工矿企业设计开发了清洁运输门禁管理系统，该系统除了车辆进出管理功能之外，还具有物流车辆进厂备案、车辆排放等级识别、运输车辆台账等功能，可与企业现有的智能管控平台、环保平台对接，为企业物流运输车辆提供智能化、自动化、信息化管理。
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