施工现场发电设施供电安全有哪些规定?
施工现场发电设施供电安全有哪些规定?
【解答】发电设施
1、在远离电源或电源不能满足要求的施工现场,可装设柴油发电机,列车电站等发电设施。
2、发电站的站址选择应符合下列要求:
2.1、靠近负荷中心。
2.2、交通运输及线路引出方便。
2.3、设在污染源全年小频率风向的下风侧。
6BTAA5.9-G2康明斯柴油发电机
施工现场发电设施供电安全有哪些规定?
施工现场发电设施供电安全有哪些规定?
【解答】发电设施
1、在远离电源或电源不能满足要求的施工现场,可装设柴油发电机,列车电站等发电设施。
2、发电站的站址选择应符合下列要求:
2.1、靠近负荷中心。
2.2、交通运输及线路引出方便。
2.3、设在污染源全年小频率风向的下风侧。
2.4、远离施工危险地段。
3、发电站站区内平面布置应符合下列要求:
3.1、建筑物力求紧凑,符合生产运行程序。
3.2、发电机房设在站区内全年小频率风向的上风侧;控制室、配电室设在机房的下风侧。
3.3、冷却水池,喷水池设在机房和室外配电装置冬季小频率风向的上风侧。
3.4、站内地面排水坡度不应小于0.5%.
4、燃油罐宜采用钢制油罐,其数量不应少于2个。
5、事故油池应设在发电机房外,其与发电机房外墙的距离不应小于5m.事故油池的贮油不应少于全部日用燃油的燃油量。
6、柴油机应有单独的排烟管道和消声器;发电机房内架空敷设的排烟管应设隔热层。地沟内的排烟管穿越油管路时应采取防火措施。发电机房外垂直敷设的排烟管至发电机房的距离不得小于1m:排烟管的管口应高出屋檐,且不小于1m.
7、移动式柴油发电机停放的地点应平坦,并宜高出周围地面0.25~0.3m.柴油发电机拖车的前后轮应卡住。
8、移动式柴油发电机的拖车应有可靠的接地。
9、移动式柴油发电机拖车上部应设防雨棚。防雨棚应牢固、可靠。
10、移动式柴油发电机周围4m内不得使用火炉和喷灯,不得存放物。
11、柴油发电机的总容量应满足负荷的需要和大容量电动机起动时的要求。起动时母线电压不应额定电压的80%.
12、并列运行的柴油发电机应装设同期装置。
13、柴油发电机的出口侧应装设短路保护、过负荷保护及低电压保护等装置。
14、发电站内应设可在带电场所使用的消防设施,并应设在便于取用的地方。

冬季怎样更换的维护柴油发电机?
①冬季启动柴油机时,应先对燃油系进行换季保养。一般情况下,所用柴油的凝固点应季节温度3-5℃,以保证低气温时不致因凝固而影响使用。一般来说,在长江以南地区冬季可选0#轻柴油;在长城以南地区和工江以南地区严冬时,均选用-20#轻柴油;在东北、西北和边疆严冬地区应选用-35#轻柴油。将柴油发电机组各气缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异响,曲轴转动是否自如,同时将机油泵入个摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查柴油发电机组气缸是否漏气,如果摇动曲轴时,感觉很费力,表示压缩正常。
②检查和保养蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况。
③检验喷油器的雾化情况和供油时间,检修涡轮增压器、燃油箱及燃油管路,勤清理空气滤清器,及时排放燃油箱内的积水和沉淀物,适当缩至空气滤清器和燃油滤清器的更换周期,必要时检修机油泵及曲柄连杆机构,确保润滑油路的正常工作。
④更换与工作环境相适应牌号的润滑油,缩短机油滤芯的更换周期。
⑤更换合格的、与环境温度相适应的防冻液,检查节温器及水泵的工作情况。
⑥低温运行时,应适当减轻机器的作业强度。
如何检查柴油发电机的冷却、启动和润滑系统
检查柴油发电机组水冷却系统的情况,步骤如下:
(1) 检查柴油发电机组水箱内的冷却水量是否充足,若水量不足,应加足清洁的软水。
(2)检查柴油发电机组冷却水泵的叶轮转动是否灵活,传动带松紧是否适当。检查传动带松紧,在转动带中部用手推压,传动带被压下10~15mm为宜。
(3) 检查柴油发电机组接头水管有无漏水现象,发现问题及时处理解决。
检查柴油发电机组起动系统情况,步骤如下:
a. 应先检查柴油发电机组起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内,若比重小于1:180表明蓄电池电量不足。
c. 检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象,应将其打磨干净。
d. 检查柴油发电机组起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。
e. 检查柴油发电机组电源电线是否正确。
检查柴油发电机组润滑系统的情况,步骤如下:
(1) 检查机油管及管接头处有无漏油现象,发现问题应及时处理解决。
(2) 检查柴油发电机组油底壳的机油量,将曲轴箱旁的量油尺抽出,观察机油面的高度是否符合规矩的要求,否则应添加机油,对柴油机,冬季加8号或11号柴油机机油,夏季加14号机油。康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:(1)冷却系统:机油冷却器堵塞。在检查柴油发电机组油面时,如发现油面高度在规矩高度以上时,应认真分析柴油发电机组机油增多的原因,通常有三个方面的原因。
a. 加机油时,加的过多。
b. 当柴油发电机组柴油漏入曲轴箱,将机油冲稀。
c. 冷却水漏入机油中。
(作者: 来源:)