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公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝开口缝
优点：
因磨耗层与路面连续铺设，行车较为舒适，不致有剧烈震动。
构造简单，施工容易，造价低廉。
受损时修补容易。
缺点：
耐久性较差。
GQF-F型模数式伸缩缝成品报价
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公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下：
公路桥梁伸缩缝开口缝
优点：
因磨耗层与路面连续铺设，行车较为舒适，不致有剧烈震动。
构造简单，施工容易，造价低廉。
受损时修补容易。
缺点：
耐久性较差。
伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。
仅可用与短跨径桥梁，伸缩量5mm 以下者，且交通量或活载重不能太大。
公路桥梁伸缩缝盲缝式伸缩缝
此类伸缩缝是设置在磨耗层上半部位置，因此在相邻桥面板（或与桥台）中间不另装置钢件或人造橡皮，仅将磨耗层上部切削成缝，以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小，跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中的应用
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。
桥梁伸缩缝
工艺原理
伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
桥梁伸缩缝施工特点伸缩自如，伸缩性能优良。、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。振动小，无噪声。使用寿命长，养护方便。施工安装维修简便。
桥梁伸缩缝适用范围广
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
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