LED透镜原料一般是硅胶所以在生活生产中透镜也被称为硅胶透镜，由于硅胶的耐高温程度比较高所以可以轻松的通过回流焊，应用在LED芯片上也可以达到良好的融合效果。通常透镜的体积是非常小的直径可以在1厘米以内，LED透镜与LED的紧密联系可以帮助产品提升LED的出光效率，从根本上改变光场的分布效果。
想要达到zui大的光强就是使用LED透镜，这是对于透镜发光角度的一种描述方
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LED透镜原料一般是硅胶所以在生活生产中透镜也被称为硅胶透镜，由于硅胶的耐高温程度比较高所以可以轻松的通过回流焊，应用在LED芯片上也可以达到良好的融合效果。通常透镜的体积是非常小的直径可以在1厘米以内，LED透镜与LED的紧密联系可以帮助产品提升LED的出光效率，从根本上改变光场的分布效果。
想要达到zui大的光强就是使用LED透镜，这是对于透镜发光角度的一种描述方式，一半以上的光线轻度都是使用LED发出的光强，在不同的角度额可以折射出不同的效果。百分之十的zui大光强可以更全l面的测试光线强度。
LED大功率路灯玻璃透镜的作用
现有市场上大部分的高功率白光LED的光斑是圆形的。LED路灯如果没有经过二次光学的配光设计，那么照在马路上的光斑会是一个“圆饼”，大约1半左右的光斑会散落到马路之外而浪费掉，并且光斑的中间会比较亮，到周围会逐渐变暗。这种灯装在马路上之后，路灯之间会形成很明显的明暗相间的光斑分布，对司机造成视觉疲劳，引发事故。这种情况下的LED路灯就不能叫做“节能”和“绿色照明”了。
两种透镜 单光用得比较多
目前常用的大灯透镜有两种单光透镜和双光透镜。
单光透镜就是只能一个近光或者一个远光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。’
双光透镜从外表看也只是一个透镜，不同之处在于双光透镜通过透镜内部的电动遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光，透镜里面的灯炮是不动的，也不会发生任何变化。
区别单双光透镜主要的方法，是看l透镜是否配有变光电机，因为双光透镜变换远近灯光主要是通过电磁阀控制内部的遮光片实现的。这样，选装双光透镜的成本也就高一点。不过还是要提醒卡友一句，私自更改车上的大灯，这个可是违规的，改装需谨慎。
通常用品红和琥珀色的组合进行镀膜，能得到良好的结果。对于整个物镜系统的色调，因各公司而异，有的用稍带黄色的暖色，有的选择以青色为主的冷色。对于产生重影的面要进行分析，并涂镀防反射膜,有时也许会出现在胶合面上的意外反射，这时也要采取相应的对策。玻璃透镜其重点要考虑视觉灵敏度。如望远镜有时只镀品红色膜。如今，已经研制出能测量光学系统光谱透过率的仪器，因此，根据情况有可能进行必要的修正。
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