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【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。
对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。内部硫化的蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2
太原10吨柴油叉车公司
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【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。
对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。内部硫化的蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到 2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。电动叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，第二次世界战期间，叉车得到发展。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电 池就会出现冒气泡现象。
蓄电池容量逐渐降低的原因：一是极板硫酸盐化，此时进行反复充电、以清除极板硫酸盐即可。二是电解液混入有害杂质，此时更换电解液即可。三是蓄电池局部短路，此时将短路排除即可。
蓄电池容量突然降低的原因主要是蓄电池内部或外部短路，此时检查并确定断路部位并予以排除即可。
我们在设计和制作叉车蓄电池的时候通常要注意点什么呢？
1；选用孔径比较小,电阻性低，的排管，材质是聚酯纤维类的。
2；连接线要选择绝缘度为的软件，防止漏电现象。
3；要预留好自动补液的注入帽口。
4；斜状隔板要选用孔多电阻低的多微孔材料。
5；使用进口或者高质量的端子密封材料，防止漏液。
6；电池壳选用PP材料，能够有效的抗冲击。
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