在结构的整个使用寿命期间，保留工艺图纸，很容易更换膜。需要重新测试新膜材料，以确定其补偿值。如果原宽度的薄膜材料缺货，则需要重新切割。可能还需要根据现有支撑结构的具体尺寸重新形成结构。如遇积水，需要除去积水或积雪。如果持续雨雪天气，膜材会因积水而损坏，因此膜面覆盖的空间应向公众封闭，并应采取措施避免新的积水。
一般来说，在确认的面积下，钢材用量越多，膜结构车棚膜材
膜结构电动车棚
在结构的整个使用寿命期间，保留工艺图纸，很容易更换膜。需要重新测试新膜材料，以确定其补偿值。如果原宽度的薄膜材料缺货，则需要重新切割。可能还需要根据现有支撑结构的具体尺寸重新形成结构。如遇积水，需要除去积水或积雪。如果持续雨雪天气，膜材会因积水而损坏，因此膜面覆盖的空间应向公众封闭，并应采取措施避免新的积水。
一般来说，在确认的面积下，钢材用量越多，膜结构车棚膜材打开面积越大，施工难度越大则造价越高。别的，假如暴露在雨水中的钢结构越多，它的后期维护费用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。因此膜结构在行有“不破玻璃”的称号。膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。
在今天，对于一个理性的建设者和投资者，不应该主要去为满足自豪感，而应将膜结构车篷的实际功用放在首位。而恰恰是在这方面，摩天大楼是不能令人满意的。膜结构车棚的主要功能便是遮阳（夏天避免车辆暴晒），其次是遮风挡雨，其次才是漂亮。膜结构车棚的造价包括根底、钢结构和膜结构的造价，以及后期的维护费用。合理下降造价，便是进步。膜结构车棚的选址设计应契合整体设计，满意消防安全、使用方便、经济合理等要求。膜结构车棚的朝向设计应契合本区域的特色，满足车棚遮阳挡雨的功用。
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