锚杆支护。在围岩钻孔并插入锚杆，用以锚固围岩。按锚杆的锚固方式，可分为端头锚固式锚杆和全长锚固式锚杆两类。端头锚固式锚杆是通过锚杆端部的锚头锚固在围岩中，在杆体的另一端则由垫板同岩面接触，通过拧紧螺母使垫板与岩面贴紧。常用的有楔缝式锚杆、胀壳式锚杆和倒楔式锚杆等(见图)。其优点是安装快，立即起到支护作用；但由于锚杆没有保护外壳，容易锈蚀，锚头容易滑动。这类锚杆常用于施工中的临时
岩石喷锚支护公司
锚杆支护。在围岩钻孔并插入锚杆，用以锚固围岩。按锚杆的锚固方式，可分为端头锚固式锚杆和全长锚固式锚杆两类。端头锚固式锚杆是通过锚杆端部的锚头锚固在围岩中，在杆体的另一端则由垫板同岩面接触，通过拧紧螺母使垫板与岩面贴紧。常用的有楔缝式锚杆、胀壳式锚杆和倒楔式锚杆等(见图)。其优点是安装快，立即起到支护作用；但由于锚杆没有保护外壳，容易锈蚀，锚头容易滑动。这类锚杆常用于施工中的临时支护或服务年限较短的矿山巷道中。全长锚固式锚杆是用胶结材料(通常用水泥砂浆或树脂)沿锚杆孔全长胶结杆体，对围岩起加筋作用，如钢筋砂浆锚杆和树脂锚杆等。这类锚杆耐久可靠，支护效果比端头锚固式好。按是否对锚杆施加预应力，又可分为普通锚杆和预应力锚杆两类。
用作性支护的锚杆，为了防止锚杆锈蚀和提高加固围岩的作用，目前常用灌浆锚杆，即全长锚固式锚杆，且大多采用灌筑水泥砂浆的砂浆锚杆，其施工工艺简单。
（1）螺纹钢筋砂浆锚杆。采用先灌后锚的方法。在钻孔中先灌入砂浆，然后打入一定长度和直径的螺纹钢筋即成。灌浆采用风动灌浆器；所用的砂浆配合比即水泥：砂：水为1:(1～1.5):(0.42～0.45)。此外，也有采用将砂浆装入玻璃管内或用两个钻有小孔的半圆形铁皮内，一起放入钻孔中，然后打入螺纹钢筋，砂浆在受挤压时玻璃管胀裂，或由铁皮上小孔中挤出，从而使锚杆和孔壁胶结成整体。
（2）楔缝式砂浆锚杆。是利用已起临时支护作用后的锚杆，经灌入砂浆，再起性支护的作用。此时须采用先锚后灌的方法，并须用真空压力灌浆，由真空泵、灰浆泵和灰浆搅拌机等组成灌浆装置；所用的砂浆配合比则须控制在1:0.7:(0.42～0.47)较好。
喷射混凝土和锚杆支护，一般应在隧道或洞室开挖后及时施作。在地质条件较好的围岩中，可先打锚杆或设钢筋网，再喷射混凝土；在破碎、松软或受水和空气作用容易蚀变、潮解的岩层中，开挖后应立即喷上混凝土，或先喷一薄层作临时支护，随后再加设锚杆或钢筋网，加喷一定厚度的混凝土，使其成为性支护。
支护与加固技术措施
1．暗挖隧道内常用的技术措施（超导、导周、超锚、深注、临仰→2导超深宫）
（1）超前锚杆或超前小导管支护；
（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆；
（3）设置临时仰拱。
2．暗挖隧道外常用的技术措施（表锚、表注、冻结、降水、管棚→2表冻水管）
（1）管棚超前支护；
（2）地表锚杆或地表注浆加固；
（3）冻结法固结地层；
（4）降低地下水位法。
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