发展历史汽车的大工业生产方式发生过三个转变：生产流水线方式，汽车平台式生产，“模块化”生产方式。同一平台的车型的轴距一般情况下是相同的，同时一些配件是通用的。有时候很多种不同的车在一个平台，而同一的不同年度车型反而不在一个平台。汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。汽车平台与车辆的基本结构相关，
汽车流水线厂家
发展历史汽车的大工业生产方式发生过三个转变：生产流水线方式，汽车平台式生产，“模块化”生产方式。同一平台的车型的轴距一般情况下是相同的，同时一些配件是通用的。有时候很多种不同的车在一个平台，而同一的不同年度车型反而不在一个平台。汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。
汽车平台与车辆的基本结构相关，出自于同一平台的不同车辆具有相同的结构要素，例如车门立柱、翼子板、车顶轮廓等。调整承载托辊组。流水线的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑 偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧 后移。汽车平台式生产随着科技进步和市场的变化，一个型号的产品生命周期越来越短，大批量生产方式逐渐变得不能适应竞争。在80年代，产生了一种称为“汽车平台”的概念，“汽车平台”是由汽车制造厂商设计的，几个车型共用的产品平台。
“模块化”生产方式在“模块化”生产方式下，汽车技术的在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计。输送带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。在一百多年之前的过去汽车生产商生产的汽车都是人工的工作，因为花费人工多，并且费时，所以汽车成本很高，也就是说在当时拥有汽车就是财富的象征~~福特创始人亨利·福特一直在想怎样才可以提高产量，他想到汽车流水生产线是受到杀猪的流水线的启发。
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