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奥铃M卡直接对标乘用车,为何这样讲在一些细节设计上，M卡丝毫没有马虎，比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料，在我们初驾驶这台M卡时，被其的NVH控制所惊艳，虽然这是奥铃推出的小卡车型，但体验下来，发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车，为何这样讲？打开车门，在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆，并且
天津奥铃货车代理
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奥铃M卡直接对标乘用车,为何这样讲
在一些细节设计上，M卡丝毫没有马虎，比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料，在我们初驾驶这台M卡时，被其的NVH控制所惊艳，虽然这是奥铃推出的小卡车型，但体验下来，发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车，为何这样讲？打开车门，在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆，并且搭配缝线工艺处理，可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能，这但在小卡上是比较少见的。
金奥铃给用户带来更多的便是省心省力持久
金奥铃给用户带来更多的便是省心省力持久，其搭载了新一代奥铃BUFF动力，采用双涡流分层燃烧技术，搭配博世新一代2000bar超高压共轨燃油系统，让燃烧更充分，采用电控增压器让控制更，2.5L的排量但整体性能指标远远高于3L机，动力输出十分强劲，而且相比于市面上常见的轻卡，金奥铃能够做到油耗百公里低1-2L，发动机本身噪音和自重都比竞品更低，不仅能拉得好，还能让用户开起来更舒心更省钱。
奥铃M卡搭载德威D20发动机,输出122匹马力,扭矩达到
现在年轻卡友购车理念和传统老一辈司机完全不同，车辆颜值要高，顺眼好看还得张扬，开在路上才能吸引眼球。内饰设计要美观，配置不能太简陋，要有中控大屏、倒车影像等时尚功能。针对城乡物流当中的各种复合路况，这台奥铃M卡搭载了一台德威D20发动机，输出122匹马力，扭矩达到320牛米。从数据上来看，该车具备不错的扭矩爆发力，对于一台自重不到2吨重的小轻卡来说，加速超车、爬坡更加轻松自如。
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