新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。
木构件节点的连接可釆用接榫形式，并符合下列规定：（1）支（拱）架节点处宜使用钢夹板，并用螺栓夹紧。（2）当杆件截面已按节点处的承压面积确定时，宜使用钢或硬木制作的承托垫板夹
建筑模板批发
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。
木构件节点的连接可釆用接榫形式，并符合下列规定：（1）支（拱）架节点处宜使用钢夹板，并用螺栓夹紧。（2）当杆件截面已按节点处的承压面积确定时，宜使用钢或硬木制作的承托垫板夹紧。（3）在木材承受剪力处，不宜设置齿状连接。当需釆用齿状连接时，其接合长度不得小于30cm，并应考虑木材干燥时发生开裂的可能性。（4）扒锯钉仅可作为临时连接或不计算受力的加固连接件。7、支（拱）架的支承部分应安设于可靠的地基和基础上，并应符合下列规定：（1）在地基（特别是湿陷性黄土）上直接安设支（拱）架时，应有防、排水措施。（2）在冻胀性土的地基上，应保证在施工期间土经受冻融循环作用时结构仍能保持设计位置。
支（拱）架预留施工拱度时，应考虑下列因素：（1）支（拱）架承受全部荷载时的弹性变形。（2）由于静活载和冲击荷载产生的弹性变形。（3）加载后由于构件接头挤压所产生的非弹性变形。（4）由于基础沉降而产生的非弹性变形。9、支（拱）架宜设置千斤顶、木楔、砂筒或其它便于松动支撑构件的支垫，并应符合下列规定：（1）木楔宜使用刨光的硬木，其倾斜度不宜大于1：2;两楔接触面的压力不宜大于2MPa。（2）砂筒结构应经设计确定。加置在砂上的压力不应大于10MPa;砂筒内 应釆用质地坚硬、清洁并经筛选的干砂，其粒径宜为0.315mm～0.630mm;砂 筒在使用前应加置设计荷载（必要时可增加20%～50%的安全富余）进行预 压；砂筒上的空隙应釆用不易开裂且富有伸缩性的油灰填塞。（3）用于支垫的千斤顶要具有自锁装置。（4）跨度为10m及以上的拱或跨度为24m及以上的梁不得使用木楔支垫。
建筑模板胶合质量的制作工序；1、单板质量:单板质量尤其是其表面状态对胶合强度影响很大。单板质量要在木段准备和单板旋切各工序应予以足够重视，要很好进行木材软化处理，同时应注意单板含水率与平整度。
2、建筑模板胶合:胶压前应注意掌握好施胶量和板坯陈化两个环节。胶量过大，成本量高;而且胶层过厚，内应力增大，同时容易透胶;胶量过小，不利于胶液浸润，胶层会不完整。陈化时间长短要适宜，随气候变化合理改变。要实现芯板整张化，减少芯板叠层、离缝。要注意掌握好胶压条仲、尤其板坯中水分较多更应注意。此外采用新技术、新设备，如使用喷气式单板干燥机、芯板拼缝机、芯板整平机，实现施胶、组坯、预压、热压连续作业，采用机械化装卸、闭合热压机等，可准确控制工艺条件，使产量更有保证。
建筑模板制作工序；1.涂胶、合层处理：一张成型的建筑模板，都是采用了多层木板材采用涂胶方式进行粘接在一起的，设置有专门的滚胶机，将木板材通过灌胶机，板材的正反面都会被均匀的涂抹胶层，将涂有胶层的木板材平整的放置在模板的表面模板上面，均匀的进行铺盖6-10层（根据需要）即可。2.热压成型处理：经过涂胶铺设好的模板层，通过热压工艺进行压平。传统的加热时采用了锅炉水传到热进行加热，现代化设备室采用了电加热，压平后，可以增加建筑模板的密实度，成型比较规则，提高了模板的使用质量。采用先预压再热压的工艺，高程度降低坯板错位的几率，再施以合理的压力和温度热压，保证了每一张建筑模板均有较好的胶合强度和硬度。3.喷漆、修边包装处理：经过热压处理的建筑模板，会有少许的内层木板材出现错位和边角不规整，采用刻刀将多余的板材进行裁切，并且喷涂防腐漆，防腐漆是保证建筑模板使用寿命和储藏时间的重要因素。建筑模板具有质量轻、承受重力大、使用瓶装方便、表面光滑、防腐等优点特点。
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