大型花键轴是一种具有一系列与轴成一体的平行键并和相应的切在轮毂或装配件上的键槽相配 合的轴； 这种分布与一根轴上装有一系列键槽或楔形键槽与开有很多槽的轴相配合的情形形 成对比。后一种结构会在相当程度上减弱轴的强度，因为在轴上开很多槽会降低其传递扭矩的能力。 后一种结构会在相当程度上减弱轴的强度， 因为在轴上开很多槽会降低其传递扭矩 的能力。
大型花键轴常用的三种场合：
4齿传动轴淬火
大型花键轴是一种具有一系列与轴成一体的平行键并和相应的切在轮毂或装配件上的键槽相配 合的轴； 这种分布与一根轴上装有一系列键槽或楔形键槽与开有很多槽的轴相配合的情形形 成对比。后一种结构会在相当程度上减弱轴的强度，因为在轴上开很多槽会降低其传递扭矩的能力。 后一种结构会在相当程度上减弱轴的强度， 因为在轴上开很多槽会降低其传递扭矩 的能力。
大型花键轴常用的三种场合：
1)用于无滑移地传递相对比较重的负荷的联轴器轴；
2）用于传 递动力的齿轮、滑轮和其它旋转设备，安装方式可以为滑移安装或固定式安装；
3）对于要 求在角度位置上要求有位移以计数或改变的附件。 具有直齿的花键应用于很多场合（见 SAE 装置中软拉削的平行花键） ；不过，渐开线花键的 使用正得到稳步的推广， 原因有： 渐开线花键比其它花键具有更大的传递扭矩的能力
矩形花键的图样标注及标注方式 矩形花键的标注代号按顺序包括以下项目：键数 N、小径 d、大径 D、键（键 槽）宽 B，其各自的公差带代号或配合代号标注于基本尺寸之后。在各齿面径向力的作用下，可以使得连接实现自动定心，这样就有利于花轴联轴器连接的各齿均匀受载。 例 某矩形花键，键数 N＝8，小径 d＝40mm，配合为 H6/f6；大径 D=54mm， — 100 — 键、花键的互换性 配合为 H10/a11；键（键槽）宽 B=9mm，配合为 H9/d8。其标注如下： 花键规格： N×d×D×B 8×40×54×9 花键副：标注花键规格和配合代号 8×40 H10 H9 H6 ×54 ×9 f6 a11 d8 GB/T1144－2001 内花键：标注花键规格和尺寸公差带代号 8×40H6×54H10×9H9 外花键：标注花键规格和尺寸公差带代号 GB/T1144－2001 8×40f6×54a11×9d8 GB/T1144－2001
的花键轴生产厂家---济宁利兴精密机械制造有限公司
花键轴标准：6齿矩形花键轴
齿数 花键轴外圆 花键轴内径 键宽
6 * 15 * 19.5 * 5
6 * 25 * 21 * 5
6 * 26 * 23 * 6
6 * 28 * 21.3 * 6
6 * 30 * 24.5 * 6
6 * 30 * 24.5 * 8
6 * 30 * 25 * 6
6 * 30 * 25.8 * 8
6 * 30 * 26 * 6
6 * 32 * 26 * 6
6 * 32 * 28 * 8
6 * 34 * 25.9 * 7
6 * 34 * 28 * 7
6 * 34.4 * 25.8 * 7
6 * 35 * 28.7 * 10
6 * 35 * 29.3 * 10
传动轴花键套与花键轴头的主要损伤是花键槽磨损、花键齿磨损或有横向裂纹。
花键套与花键齿的磨损主要表现在侧隙增大。安装砂轮时必须按规定的方法和要求装配，静平衡调试后进行安装，试车，一切正常后，方可使用。检查时，将花键套夹在台虎钳上，把花键轴插人并使部分花键露在外面，用百分表的测头抵在花键轴的键齿上，然后来回转动花键轴，表针上摆动值即为其配合间隙，一般不应大于0. 30mm，使用限度为0. 60mm；键宽磨损应不超过0. 20mm。磨损超过规定者，可采用局部更换法、压力加工收缩法、堆焊后机械加工法等来修复，或者更换新件。
花键轴是机械传动部件一种，花键轴表面的键槽分为：和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的。在花键轴的外表有纵向的键槽，花键套在花键轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转。在旋转的同时，有的还可以在花键轴上作纵向滑动，如变速箱换档齿轮等。花键轴一般采用滚刀式加工方法6键同时旋转加工，键于键之间的间隙才能保证与花键套的配合才更紧密。滚动花键副可将转方向的间隙控制至零间隙式过盈，可进行高速运行，高速旋转，结构紧凑，组装简单（即使花键轴抽出来，滚珠也不会脱落）。
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