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润滑油的作用发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量,仅次于发动机气缸燃烧时的热量,而润滑油以压力润滑方式将热量带走,从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油,通过油道回到了油底壳进行冷却。从发动机的结构上讲,油底壳位于发动机Z下面,而其暴露在空气当中,一般是用导热性能好的材料制成,润滑油通过它进行风冷。冷却后的润滑油又被送往润滑表面。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度时,才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。
抗磨添加剂。在较轻或中等负荷下能在金属外表构成吸附膜、沉积膜或反响膜,削减金属外表磨损的物质。粘度指数改进剂。也叫增稠剂,凭借高分子线圈结构随温度的升降而伸展和缩短,补偿基础油在高温下的粘度下降。如聚酯、混合共聚物等。降凝剂。改进工业润滑油蜡晶的形状和数量,按捺构成晶网,坚持油品流动。如聚酯、聚ɑ-烯烃、萘等。
当温度降低时,低温润滑脂的强度会增加,影响所有正常运输,导致润滑脂不足,无法到达润滑点,设备冷启动时缺乏润滑。低温润滑脂的低使用温度必须高于过冷时的低工作温度。在较低温度下,应使用低温润滑脂,如以Pao为基础油的润滑脂。在应用低温润滑脂时,低温润滑脂的温度特性也不同。低温润滑脂由基础油润滑。如果基础油具有良好的粘温特性,则在温度变化过程中粘度相对稳定。
高温链条油应具有优异的润滑性能。高温链条油主要作用是润滑链条,如果润滑不好则不能保护链条和设备。尤其是要注意链条在运行中因为受到不同的作用力时,对高温链条油的润滑性能要求更高;用在重型机械上的链条,则对高温润滑油的极压抗磨性有更高的要求。这不仅仅是为了提高工作效率,也为了能够让链条工作的环境更加适宜,使用寿命更长。
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